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京王線の複々線・高架線化の是非

1 :名無しさん@京王ズ:2006/12/03(日) 16:41:02 ID:+LkRWqSx0
「京王電鉄(京王線系統)スレ 06.11.25改定」
のスレで、先日の踏切事故や複々線・高架線化の
是非を語るスレを作りました。

参考に、前スレのリンク先です。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164414812/600-800

169 :167:2007/01/14(日) 02:01:52 ID:ZJZSaX5a0
>>168
そこが京王にとって最も痛い所で、京王は着工するのに小田急の複々線完成の影響を見てからでないと動けないが、
中央線の場合は小田急複々線化による影響が皆無に等しいから、完成前であっても
決断一つで立川までの複々線化を着工できる。(但し、今はあまり乗り気ではない。)
そうなると今度は中央線複々線化の影響も見ないといけないから、結局着工出来ずに終わる可能性は十分にある。

170 :168:2007/01/14(日) 21:32:17 ID:j5ab1k9W0
>>169
そういう意味で各停10両化と同時にやれればよかったんだろうが
そこまで必要かどうかとなるとそうでもなかったし。
今からじゃ否定要素の方が多すぎるし

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/18(木) 08:21:20 ID:EMlXOtQd0
>複々線推進派を説得

発言力のない連中を説得する必要性がそもそも存在しない。
あるのは虐殺のみ。
FAQと補足説明を理解できない方が悪い。
推進派の主張って何だっけ?CSがどうとか下らない我儘だろ。
ダメな物はダメと同じ類の。単なる感情論だし、スレ住人がやたらに
小田急と比較したがって天下国家語りたがるやつらだってのも>>157の時点で
分かったじゃないか?

>決断一つで立川までの複々線化を着工できる。(但し、今はあまり乗り気ではない。)
ほくのかんがえたじぇーあーるひがしにほんのけいえい
は他所でやれよw
東の考えてる事は京王以上に資本主義に忠実。
指折りのクズ住民揃いの中央線だしな。自業自得だろ。クズ共の。
相変わらず数字に基づかない空疎な話ばかりしてるねえww
本スレは頭悪そうなレスが山のようについてるし。
長レスが嫌だとか自分さえよければいいとか香ばしいのがなwww

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/18(木) 14:13:06 ID:oFFUV//g0
>>171
>あるのは虐殺のみ




それってあぼーん設定してるってだけじゃん。
えらそうに。
撲滅するならちゃんとしてよ。
何度も湧きかえしてんじゃん。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/18(木) 15:04:45 ID:4LRp2PTY0
中華思想の人間に出来るわけ無いじゃんwww。
論理的反論が出来ないから誹謗中傷で誤魔化しているだけwww。
少なくとも同じ人間をクズ呼ばわりする奴はカタギとは思えない。人殺しを平然と実行するタイプ。
人の質問に一切答えねぇしな。自分の意見聞いてもらいたかったらまず人からされた質問に答えろや。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/18(木) 21:10:23 ID:daANGeeH0
元の人格を判断すると
女にモテないのは俺が悪いんじゃない
俺は間違った事言ってないぞ
あいつらが悪いんだ
っていってるタイプだな

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/18(木) 22:03:53 ID:QmNoaSvD0
9条は日本人の心の故郷です。変えさせませんU


故郷を変える人は居ないでしょう



http://society4.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1168581071/l50

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/18(木) 23:44:29 ID:EMlXOtQd0
>>172
沸いてこなきゃ面白味が無いだろ?

>>173
そうやって何一つ調べず
考えも無しに口あけて餌待ってる奴にそこまで親切にする必要性は?

それで黙ってるならクズ呼ばわりはされるまい。
あれを造れ!これを造れ!とやってる姿勢も基本的に口あけて餌を待ってる姿勢で
横柄にせびるからクズと呼ばれてしまうのだ。仕方あるまい。

嫌なら自分でサイト作るなりOkaのページで愚痴言うなり身の振り方考えるんだなw

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/19(金) 00:15:08 ID:iYy2rEsE0
>>沸いてこなきゃ面白味が無いだろ?
いてぇ 痛すぎるこの発言…

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/19(金) 17:04:09 ID:Kjse9axr0
元死ね

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/19(金) 17:44:14 ID:53hcRsEe0

元空士長のHPという詐欺サイトをご存知ですか?
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1169093751/

刃物といえばキチガイ、キチガイといえば元空士長
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/knife/1168950844/

●元空士長のHP●
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1168520814/

元空士長が旧日本軍弱小列伝をライバル視
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1169095202/

エアダンを潰滅した元空士長のHP閉鎖
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/fly/1168430004/


180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/19(金) 23:59:47 ID:kbWU1373O
新宿〜調布まで立体化(高架でも地下でもいいから…)してよ。
昼間時は7.5分毎に特急と各停で
特急は笹塚と千歳烏山に追加停車。都営新宿直通は笹塚止まり。
特急は6+4で調布で八王子と橋本に切り離しで

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/20(土) 03:43:18 ID:YyeUalQt0
>176
何がクズと呼ばれて仕方ないだ。
まずは俺様の質問に答えてからにしろや。
できないから誹謗中傷してるんだろ。カタリ野郎。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/20(土) 16:38:21 ID:+g+dHh5v0
>>180
そんな設備とかみ合わないダイヤは自宅ででもやってれないか
そのダイヤなら烏山は不停車だ

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 10:03:05 ID:kFbr/33Q0
>>181
自分で調べない奴には情報は与えない

>>182
工事すれば何でもできると思ってるんだからしょうがないよ

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 22:13:36 ID:uWTLY3WU0
具体的に複々線化する場合どれだけの割増運賃が必要とするんだ
っつー質問がずっとスルーされてる気がする。 
元よ、あまりに費用がかかり過ぎるって断定するくらいならこれ
くらいの質問には答えてくれ。  

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 22:57:37 ID:soKvUjl40
>183
>自分で調べない奴には情報は与えない

また得意の逃げパターンだし
そうじゃなきゃ誹謗中傷だし
結局何もわからんてことだよな。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 23:29:06 ID:c4uJtSV30
被告人:僕にはアリバイがあるんです実は!
検察:ほーう、それは何ですか?
被告人:自分で調べない奴には情報は与えないよ

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 10:51:10 ID:tiY2V9d00
裁判理論の落とし穴

被告人:僕にはアリバイがあるんです実は!
検察:ほーう、それは何ですか?
被告人:自分で調べない奴には情報は与えないよ
検察:ではアリバイは成立しませんね。
被告人:ちょっとその辺のパソコンで調べれば分かることやないか!お前はひらがなや足し算も立証しなきゃ認めんのか?
裁判長:判決、被告人は有罪!
被告人:んなアホな!

というわけで被告がアリバイを立証できないと複々線はいとも簡単に実現するそうですw
#そもそも裁判所と同一視する事がおこがましい且つ幼稚なんですけどね

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 12:36:16 ID:CCabj1xb0
>>184
何年で完成させるの?
全然条件が具体的でないのに割増運賃がいくらなんて言えるかい?
それだけの条件なら
\1000といえば\1000、\10といえば\10ってことになる。
それでも補助金がもらえ「たら」、土地が簡単に取得出来「たら」の話。
全部他人任せ。

元のやり方がよいとは思わないけどそれ以上にひどい。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 16:18:54 ID:GSQB8DYn0
他社のサイト調べるだけでも目安になる>事業費

つーか3kmばかしの地下化で>>28の金と時間ってだけでもう絶望的なんですが
複々線だともっとかかる。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 23:23:07 ID:LEh/bYOc0
>発言力のない連中を説得する必要性がそもそも存在しない。
あるのは虐殺のみ。

相も変わらず訳のわからない日本語だし。
これで意味が通じると考えている頭の中身がオメデタイときている。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 23:42:11 ID:tiY2V9d00
じゃあその下は全部意味が分かるんだw

>>171
>FAQと〜香ばしいのがなwww

コレ


192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 00:07:12 ID:rGn5WAeD0
>>187
へー
会社の状況とかパソコンつかって調べれば簡単にわかるんですか
おめでたいですね
墓穴掘ってるのに気づけよカス

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 06:13:06 ID:Hes05s9d0
墓穴掘ってるのに気づけよカス
墓穴掘ってるのに気づけよカス
墓穴掘ってるのに気づけよカス
墓穴掘ってるのに気づけよカス
墓穴掘ってるのに気づけよカス

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 09:44:11 ID:2afD54oe0
元は墓穴掘るのうまいからなw

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 22:13:41 ID:EjJBS3Vg0
結局、元は質問に答えることや何一つ理解を求める根拠及び情報さえも
提示できなかったし、やることといえばいつも通りの誹謗中傷だけだった。
知ってるけど教えないといった幼稚園児風な発言もいつも通り。
結局、いつも通りの進歩のない発言や行動が目についただけだった。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 22:23:23 ID:Hes05s9d0
自己紹介って言葉知ってるかな

>提示できなかった
そうやって3年前から毎回大敗北しつづけた連中のなんと多い事w

例えば京王のホームページ逝けば確認できるようなレベルの情報すら
おまえ等は
「提示できなかった」
訳だろw

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 22:55:32 ID:EjJBS3Vg0
墓穴掘るって言葉知ってるかな

誹謗中傷しかしないと言ったら10分後にその通りのことをやってくれたw
やはり今回も誹謗中傷のみで根拠及び情報を何一つ提示できなかった。
結局いつも通りのいいわけと、目新しいのは関係ない話で話題をそらす
逃げの技法。さらにそれに誹謗中傷をプラスして自分の立場を有利にしよう
とする目論見。もっとも目新しいというよりガイシュツだけどなw

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 23:27:46 ID:Hes05s9d0
>いつも通りのいいわけと、目新しいのは関係ない話で話題をそらす
流石無理強い複々線厨に相応しいレスだな。

で、そっちの手持ちの意識も調べた結果も見たことが一切無い訳だが、要するに
何にも分からないからとりあえず俺を挑発してれば何か情報と浮かされるだろうって魂胆でOK?

で、「いつも通り」という罵倒の背景となる俺の過去数年分のレスや分析結果、
俺が過去スレでデータの提示を逐次行ってきたという事実は無視なのね。
現在存在している鉄道が毎日動いている事の重要性、蓄積を全く評価しない姿勢に通じるものがあるよね。
俺(や俺が参考にした先人、賢明な他の住人)の用意した情報インフラの上で踊る事しかできないと言う事なんだから。
「逃げの技法」「誹謗中傷」と言う形で俺から新しい情報を引き出せばことたれりという傲慢なこの精神!
勿論こちらも誹謗中傷はやっているが、このスレのみならず
過去数年に提供したレスの総量と言う圧倒的な物量が背景にあるからなw

会計の知識がどうのだの○○理論がどうのだの何ら本題に結びつかない話しかすることが出来ず、
混雑率、主要駅の輸送人員、過去行われた類似事業とそれを遂行するに当って
ぶち当たった課題(反対運動への対処、技術、資金等)
といった情報を何一つ探そうとしなかったおまえ等とは格が違う。



199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 23:28:39 ID:Hes05s9d0
で、そっちの手持ちの意識も調べた結果も見たことが一切無い訳だが、要するに
何にも分からないからとりあえず俺を挑発してれば何か情報投下されるだろうって魂胆でOK?


200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 23:38:16 ID:Hes05s9d0
で、そっちの手持ちの知識も調べた結果も見たことが一切無い訳だが、要するに
何にも分からないからとりあえず俺を挑発してれば何か情報投下されるだろうって魂胆でOK?


201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 00:24:10 ID:ETg7FFcc0
問題は自分以外のここに来る奴全員が複々線推進派であると勝手に思い込んでいるところだな。
俺みたいな複々線諦め+(一部線路改良要求+ダイヤ改善要求)派に対しても喰らい付いて来るからな。
文脈で複々線否定していても何故か複々線推進派扱いされるという・・・w。
俺が見て京王に必要だと思うものは新宿の配線改良と、
朝ラッシュ時における調布〜明大前間無停車優等の設定だけ。
複々線化なぞ全然期待していない。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 01:29:27 ID:JvKcO/7n0
長文ご苦労さんw
で結局情報はなかったわけだが・・
大体、君のやってることはレスに対して「この何も知らないド素人がw』と言って
いきなり誹謗中傷をもって書き込んでくるんだろ。
だから皆具体的な根拠や数字を出せと言ってくる。今回も何人もが希望しているわけだが。
「過去スレでデータの提示を逐次行ってきたという事実」を自慢するのならすぐ出てくるハズ
なのになぜか一向に出てこない。
それとも君のあちこちのスレで書き込んだ膨大な誹謗中傷スレを有難く拝見しろと?
それこそ「傲慢な精神」ではないのかね?
いずれにせよそうやって膨大なと自称するデータが何も出てこないのが不思議。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 03:03:04 ID:ETg7FFcc0

*列車種別 通特 各停 通快 各停 急行 通特 各停 急行 各停 通快 通特 各停
**始発駅 京八 橋本 橋本 高幡 山口 多摩 高尾 山口 京八 橋本 京八 橋本
**調布着 0804 0751 0805 0756 0810 0814 0800 0815 0806 0820 0824 0811
****発 0805 0752 0806 0757 0811 0815 0802 0816 0807 0821 0825 0812
躑躅が丘着 ・・・・ 0759 0811 0804 0815 ・・・・ 0809 0821 0814 0825 ・・・・ 0819
*発/通過 0810 0803 0812 0807 0816 0820 0813 0822 0817 0826 0830 0823
千歳烏山着 ・・・・ 0807 0815 0811 0819 ・・・・ 0817 0825 0821 0829 ・・・・ 0827
*発/通過 0813 0808 0816 0812 0820 0823 0818 0826 0822 0830 0833 0828
*八幡山着 ・・・・ 0812 ・・・・ 0816 ・・・・ ・・・・ 0822 ・・・・ 0826 ・・・・ ・・・・ 0832
*発/通過 0817 0814 0819 0820 0823 0827 0824 0829 0830 0833 0837 0834
*桜上水着 ・・・・ 0817 0821 0823 0825 ・・・・ 0827 0831 0833 0835 ・・・・ 0837
*発/通過 0819 0820 0822 0824 0826 0829 0830 0832 0834 0836 0839 0840
*明大前発 0823 0825 0827 0829 0831 0833 0835 0837 0839 0841 0843 0845
**笹塚着 0825 0828 0830 0832 0834 0835 0838 0840 0842 0844 0845 0848
****発 0826 0829 0831 0833 0835 0836 0839 0841 0843 0845 0846 0849
**新宿着 0831 0834 0836 0838 0840 新線 0844 0846 0848 新線 0851 0854

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 06:42:38 ID:g71dLpNk0
そうやって何一つ調べず
考えも無しに口あけて餌待ってる奴にそこまで親切にする必要性は?

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 08:20:39 ID:y1p6pqj50
 複々線はともかく、明大前は2面4線にすべきだと思う。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 10:45:59 ID:bk704HoV0
だれも情報を知りたいなんていってない
根拠を示せと言ってるのに
議論をするときの筋だろそれが

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 13:02:19 ID:rJVrdSap0
>>205
それも贅沢

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 16:16:15 ID:J93hkEop0
>>206の根拠がまったく出てこない件

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 17:52:23 ID:McUKYcFL0
必要な根拠も不要な根拠も出てない気がするが…

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 19:40:17 ID:Bb2matqK0
明大前周辺で高架化運動やってるね

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 20:38:57 ID:kWpYM55I0
もういいじゃん。 どうせろくな回答が帰ってこないのは分かり
きったことだし以降スルーで。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 21:38:35 ID:5jT2ezB00
明大前高架にして2面4線のしてほしいややっぱり

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/25(木) 00:54:20 ID:YIM11I8v0
地元からの要望ということは
立ち退きも比較的スムーズで補償金も
多少減らせるかもしれない。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/25(木) 10:22:19 ID:EBaGalR50
立体化運動であって複々線化運動では無いからね。
明大前商店会?の意思としても複々線までは希望しませんよと言う事だろう
それでも烏・上水の糞地主の挑発看板よりはマシだが

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/25(木) 12:11:17 ID:CeZtoiAF0
>>214
そういう駅はどんどん冷遇出来ればね

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/25(木) 15:19:17 ID:ulbG87zh0
元のプロ市民虐殺理論だな

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/25(木) 16:33:24 ID:CeZtoiAF0
>>215
要望はするが協力はしないんだからそういう手段がないわけではない。
実際やるのはなかなか難しい。


218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/25(木) 23:14:25 ID:6ZleNIMa0
名鉄なんか地元無視ってるけどな

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