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北関東(群馬・栃木・茨城)の道路 2号線

1 :国道774号線:2005/08/13(土) 19:15:48 ID:3GgoVaYq
【群馬・栃木・茨城】北関東の道路
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049065848/l50



698 :国道774号線:2006/12/26(火) 12:10:57 ID:cKrtJQrt
宇都宮以北は仙台辺りを除いて高速を無料化すべきだな。

699 :国道774号線:2006/12/26(火) 17:37:13 ID:SjU56j6h
そんなん知るかよ。
自己中は黙ってろカス

700 :国道774号線:2006/12/26(火) 21:33:41 ID:NUPSHcNo
矢板はBP造ってるが
いつできるのだ?

701 :国道774号線:2006/12/27(水) 00:45:57 ID:67/TfnCM
さくら市側がほとんど手付かずみたいな感じだし、まだ数年はかかりそうな気がする
片岡のあたりは近隣の家が塀を建て替えたりして拡幅の準備が始まってるけど
そういえば、r30のほうも同様に拡幅とバイパスの延伸の準備が始まってるな

702 :国道774号線:2006/12/29(金) 17:05:11 ID:FVRBr8hn
金精道路冬期閉鎖中age

703 :国道774号線:2007/01/01(月) 03:45:49 ID:+8LOWXWN
あけおめー(´∀`)ノシ
北関東道宇都宮上三川IC〜真岡IC、友部IC〜笠間ICって今年開通予定だっけ?
早く北関東道全通してくれんかなー。
あと新4号春日部古河バイパスの4車線化も。

704 :国道774号線:2007/01/01(月) 11:53:34 ID:iQjAj24W
>>703
>北関東道宇都宮上三川IC〜真岡IC、友部IC〜笠間ICって今年開通予定だっけ?

平成19『年度』の開通予定だからなぁ。
来年の3月じゃねか?いつものパターンだと。

>あと新4号春日部古河バイパスの4車線化も。
春日部古河バイパスの4線化は「事業化」さえしてないからな。
19年度予算には予算計上されていなので19年度の事業化もないし、
事業化してもそれから工期4〜5年かかるし、2010年代の話だな。

705 :国道774号線:2007/01/01(月) 12:57:47 ID:+8LOWXWN
>>704
情報ありがとう。
そうか、新年早々寂しい話だね(´・ω・`)

706 :国道774号線:2007/01/01(月) 15:02:42 ID:g5oisVrH
宇都宮上三川ICの所もまだ延長工事始まっていないから
真岡までの延長は来年だろうな。

707 :国道774号線:2007/01/03(水) 09:26:47 ID:J8tgH0CT
17号の阪東橋あたり(渋川市)の工事は何?

708 :国道774号線:2007/01/03(水) 12:50:31 ID:Jprp0xDF
>>707
前橋渋川バイパスでしょ。
上武国道の未完成部分の終点から渋川市内の片側2車線区間をつなぐ道路。

http://www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/gaiyou/17maebasi.htm

709 :国道774号線:2007/01/03(水) 20:24:33 ID:D7kp1IoR
春日部古河バイパス往復4車線化は圏央道茨城区間と同時竣工と予想
国道4号利根川橋架け変えは再来年度末だな

710 :国道774号線:2007/01/03(水) 21:40:03 ID:dwE0WJsO
>>709
…ってことは2012年度内かよ。
ったく大宮国道事務所は使えねぇなオイ

711 :国道774号線:2007/01/03(水) 21:51:29 ID:Jprp0xDF
>>710
春日部古河バイパスは北首都国道の管轄だし、利根川橋は宇都宮国道の管轄
ですので大宮国道は全く関係ないですが、何か?
っていうか、北首都国道は圏央道の整備で手一杯で、他の事業(新4号バイ
パスや東埼玉道路)はほとんど事業休止状態だからな。
なので、圏央道整備が一段落付くまで待っててネ。

712 :国道774号線:2007/01/03(水) 22:35:28 ID:/v7DdJea
役所使えねぇな。
使えねぇんだから無能な役人の人件費減らして工費に充てろ。

713 :国道774号線:2007/01/03(水) 23:45:08 ID:tbj8ZpSE
使えねぇ役人に道路を造ってくれって言ってんだから盾と矛がある罠(w

714 :国道774号線:2007/01/04(木) 00:32:56 ID:UKP5X1aD
役人も、少なくともDQNトラック運ちゃんよりは使えると思うけど。

715 :国道774号線:2007/01/04(木) 13:23:40 ID:Z0SuziV9
使えねえ役人にツルハシ持たせて現場に送り込めばよくね?

716 :国道774号線:2007/01/04(木) 15:23:25 ID:ghSlA1F+
それこそ使えねぇww
肉体労働にホワイトカラーなんか使えるワケないだろ。

717 :国道774号線:2007/01/04(木) 16:00:16 ID:5IPfOVVO
ようは、低学歴DQNトラックドライバーも、高学歴だが天下りしか考えて
ない使えない役人もどっちも氏ねって事で、FA?

718 :国道774号線:2007/01/04(木) 18:12:32 ID:ghSlA1F+
>>717
お前さんアタマいいな。
禿同

719 :国道774号線:2007/01/04(木) 20:13:02 ID:HFw2QzRx
学歴そこそこだけど市役所の可愛い職員は生きてていいでつか?

720 :国道774号線:2007/01/04(木) 20:28:03 ID:ghSlA1F+
>>719
何言ってんだかわかんねぇよ馬鹿が

721 :国道774号線:2007/01/05(金) 07:03:49 ID:2N/V+Da7
716 名前:国道774号線[] 投稿日:2007/01/04(木) 15:23:25 ID:ghSlA1F+
それこそ使えねぇww
肉体労働にホワイトカラーなんか使えるワケないだろ。

718 名前:国道774号線[] 投稿日:2007/01/04(木) 18:12:32 ID:ghSlA1F+
>>717
お前さんアタマいいな。
禿同

720 名前:国道774号線[] 投稿日:2007/01/04(木) 20:28:03 ID:ghSlA1F+
>>719
何言ってんだかわかんねぇよ馬鹿が

722 :国道774号線:2007/01/06(土) 07:24:06 ID:jL/cNaMg
4国バイパス上三川付近の工事おわた?

723 :国道774号線:2007/01/06(土) 21:45:37 ID:+j61wk3j
栃木の1&2ケタ国道は茨城の1&2ケタ国道に比べて100倍マシですね。
茨城の1&2ケタ国道なんて目も当てられません。
6号が土浦でさえ2車線なのに対して、4号は宇都宮〜小山は4車線高規格道路
ですから。
さらに50号は栃木県内すべて4車線&立体交差多数です。
茨城の50号なんてm9(^Д^)プギャー

724 :国道774号線:2007/01/07(日) 03:16:50 ID:eZgxDOuA
>>723
>4号は宇都宮〜小山は4車線高規格道路ですから。
おい、4号線宇都宮〜小山は2車線だぞ。
新4号なら3級一種だがな。
しかも4車線どころか一部6車線供用中(下野市内、上三川町内、宇都宮上三川IC付近の3ヶ所)。宇都宮国道管内はR50もそうだが整備が早い。
しかし一方で新4号は北首都国道管内の春日部古河BPが糞過ぎる…。

725 :国道774号線:2007/01/07(日) 09:37:55 ID:QOVLEGMG
>>724
平行県道があるから改良しないんだろうな…


726 :国道774号線:2007/01/07(日) 17:23:56 ID:wYPplIxG
茨城の51号はよく整備されてるね

727 :国道774号線:2007/01/07(日) 23:23:54 ID:xdd57Odl
>>726
茨城の51号て大洗インター〜原研までしか二車線区間なくて
後は一車線で2カ所位ゆずりあい車線があるだけで全然ダメだと思うけど。

728 :国道774号線:2007/01/12(金) 23:56:47 ID:NX9l5sf6
さよなら2ちゃんねる…

729 :国道774号線:2007/01/13(土) 23:54:47 ID:MTPhPk7r
>>726
大洗迄!それ以降は('A`)

730 :国道774号線:2007/01/14(日) 01:50:30 ID:ZGIkDNG6
鹿嶋市内は?
>R51

731 :国道774号線:2007/01/14(日) 02:59:14 ID:E16R+nHy
カシマスタジアムの前後だけじゃんw

732 :国道774号線:2007/01/14(日) 18:12:44 ID:nTVSsyw5
つまり茨城の一般道は終わってると言うことでおk?

733 :国道774号線:2007/01/14(日) 18:33:46 ID:uM0KYIoj
>>732
県道は酷いところが多い
筑西幹線道路も当初計画に比べしょぼくなってるし

734 :国道774号線:2007/01/15(月) 02:55:26 ID:236IpdoA
トータルで見ても栃木最強ってことだな。
宮環や新4号、50号など高規格幹線道路の整備は進んでるしな。

735 :国道774号線:2007/01/15(月) 20:21:33 ID:Sk3cg4+v
>>734
それだけ田舎っー事だよな!


736 :国道774号線:2007/01/16(火) 08:00:24 ID:f3c6fxBn
>735
うるせぇ、うんこたれ!
どうせ餃子しか知らねぇクセによォ!

737 :国道774号線:2007/01/16(火) 11:27:54 ID:HgW6jeg8
なっとうくさいよりはましだがナニカ?

738 :国道774号線:2007/01/16(火) 23:19:41 ID:YJilr9pB
しかし北関東関係のスレは、何でこう消防レベルの叩き合いばっかりなのか・・・
栃木も茨城も50歩100歩。道路は関東でも比較的マシな方だろ。田舎だし。
多摩地区に逝けばわかるけど、多摩の道路のショボさに比べれは、ずっといい方。
多摩の主要都道はほとんど2車線だし、信号多すぎ。

ちなみに下館の50号の整備が遅れてるのは、現道の商店会の圧力だと聞いた。


739 :国道774号線:2007/01/17(水) 11:42:24 ID:XotBq7A6
>>729
>>730
(水戸方面に向かう場合)
悪ければ、潮来の繁盛から、大洋村(現、鉾田市)の裏の県道とか、行方市の裏から、小川町(現、小美玉市)
に、向かうコースが有るから、まだ千葉県よりマシ。茨城は、退避ルートがあるから羨ましい・・

740 :国道774号線:2007/01/21(日) 16:09:42 ID:sazWtfuV
>>738
下館に商店街と呼べる場所なんか無いじゃんw

741 :国道774号線:2007/01/25(木) 00:02:34 ID:mUMStyeG
下館レベルで苦慮してるなら日立には住めんわな
宇都宮出身の人が辟易してたよ
道路がショボすぎる(そのため渋滞が酷すぎるって)w
裏道も存在しないし
日立以北民が水戸まで行くとして
日立をまともに縦貫するより大回りでも常陸太田〜十王山越ルートの方が早い現実

742 :国道774号線:2007/01/25(木) 00:18:01 ID:NPDCSiza
>>741
オレも日立市内だけは常磐道に逃げるよ。

743 :国道774号線:2007/01/25(木) 01:15:20 ID:/QvolJW3
そうそう!!日立市内FMの入りも悪いし最悪

744 :国道774号線:2007/01/25(木) 12:22:16 ID:ktujvXiv
日立市内のR6は酷道に昇格したのか?

745 :国道774号線:2007/01/25(木) 13:01:16 ID:fuyvyH75
国道6号日立バイパス(一部開通済み)の全線開通を待つべし。

一般国道6号日立バイパス
http://www.ktr.mlit.go.jp/hitachi/road/i6/index05.htm

746 :国道774号線:2007/01/25(木) 23:03:34 ID:zESrtOd1
>>722
まだ工事ちぅ

747 :国道774号線:2007/01/25(木) 23:19:47 ID:iE9sK+Nf
むしろアレが普通だと思えば良い。

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