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【もったいない】嘉田由紀子滋賀県知事【新幹線】2

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 18:14:28 ID:???
国松栗東市政の光と影(1)〜滋賀報知新聞より〜
「地元不動産業者もアキレ顔・市公社が坪109万円の超高値で用地取得」
http://www.bcap.co.jp/s-hochi/n060907.html#1

9/9・“新幹線利権”のど真ん中に栗東市長選はある 滋賀報知新聞社説
http://www.bcap.co.jp/s-hochi/editorial.html

新幹線新駅周辺用地買収めぐり 弁護士が滋賀県知事に調査求める
http://mbs.jp/news/kansai_NS219200609191114030.shtml

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 18:33:28 ID:???
2ゲト

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 05:07:32 ID:IoqmDjPE
びわこ空港と新幹線栗東駅かぁ。
田中角栄の列島改造論をやろうとしたんだ。
馬鹿、馬鹿、馬鹿、馬鹿、
郵便局が民営化するので財源は無い。
人口減少時代には無理だ。


4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 05:28:57 ID:ezbopd9U
今日発売の女性向け雑誌【婦人公論】10月7日号から
⇒嘉田由紀子〈滋賀県知事への道のり〉「研究も家庭も政治も、飛び込み精神を貫いた」
http://cm.chuko.co.jp/~fujin/


5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 05:55:42 ID:???
テスト

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 14:07:18 ID:???
栗東・新幹線新駅訴訟 25日判決 起債が地方財政法に違反か争点

 滋賀県栗東市内で計画されている新幹線新駅の建設をめぐり、住民が国松正一市長を相手に、市の
負担費用のうち、線路の仮線などの建設に充てる約43億円の起債の差し止めを求めた訴訟の判決が、
25日午後に大津地裁(稲葉重子裁判長)で言い渡される。
 裁判では、起債が地方財政法に違反するかどうかが主に争われた。住民側は、新駅建設はJR東海の
事業で「同法が起債の要件に定める『公共施設の建設事業費』に該当しない」と訴えた。市側は(起債は)
新駅予定地の下を走る公共施設の道路を拡幅する財源で「仮線工事費を含むのは道路と仮線の工事が
不可分なため」と主張した。
 住民側が勝訴すれば、起債の差し止めを命じる全国初の判決となる。滋賀県の嘉田由紀子知事が公約
に新駅凍結を掲げるなか、判決の行方は10月告示の栗東市長選にも影響しそうだ。(京都新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000000-kyt-l25

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 17:47:49 ID:dE+OCFox
栗東市の起債差し止め
新幹線新駅訴訟で大津地裁判決

 滋賀県栗東市に計画されている東海道新幹線「南びわ湖駅(仮称)」建設に伴い、同市が地方債を発行するの
は地方財政法違反として、地元の住民らが起債の差し止めを求めた訴訟の判決が二十五日、大津地裁であった。
 稲葉重子裁判長は同市が起債の理由にしていた市道拡幅工事について「(新幹線の)仮線工事と一体不可分とは
いえない。仮線工事の費用を道路建設事業のための起債として負担することは違法」として、原告の訴えを大筋
で認め、今後の起債の差し止めを命じた。地方債の起債差し止めを認めた判決は初めて。
 凍結を掲げ嘉田由紀子知事が初当選した七月の知事選に続き、再び新駅が争点となる十月の栗東市長選にも
影響を与えそうだ。
 訴えによると、新駅建設工事の期間中、JR東海は、新幹線を迂回(うかい)させるために約二キロの「仮線」
建設を計画。栗東市は昨年六月の市議会で、仮線と交差する市道の拡幅工事を理由に、仮線工事費の半分を含
む起債(減額後、約四十三億円)を可決。
 地方財政法は、起債の要件として「公共施設の建設事業費」としており、原告側は「JRは民間会社であり、
起債による仮線工事費の負担は違法」と主張していた。
 判決で、稲葉裁判長は「仮線工事は(新幹線の)駅舎建設のためには必ず必要なものであるが、市道拡幅工事
は駅舎建設と同時に行う必然性はない」と指摘した。

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060925/eve_____sya_____023.shtml

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 18:15:49 ID:5/n6VU1E
新駅起債差し止め、凍結推進の知事追い風──10月の栗東市長選にも影響
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/35703.html

滋賀 新幹線新駅 栗東市の起債を差し止め 「あまりに巨額で違法」
http://www.sanin-chuo.co.jp/newspack/modules/news/article.php?storyid=822202009


9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 22:12:13 ID:???
杉田氏が事務所開き 栗東市長選

 10月15日に告示される栗東市長選に、立候補を予定している元滋賀県労働組合総連合事務局長
の杉田聡司氏(58)の事務所開きが24日、同市川辺であり、支援者らが当選に向けて気勢を上げた。
 事務所開きには、杉田氏を擁立する「新しい栗東市政をつくる会」のメンバーら100人が集まった。
支援する労組関係者らが「新幹線新駅建設を止めよう」とエールを送った。
 杉田氏は「市民が望まない新駅建設をごり押しする現在の市政はおかしい」と批判し、「新駅中心で、
市民にとって大切な福祉や教育の予算を削っている栗東市の方向性を変えたい」と訴えた。
(京都新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000050-kyt-l25

労働組合の人間に入れようとは思わないだろう。
選挙に勝つ気なら民意の汲み取れる候補を立てないとだめだろう。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1140433741/

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 01:18:50 ID:YBaXrYCj
大津市民の俺には関係無いね。
駅が出来てもまず一生利用することは無いから。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 07:15:23 ID:lAHC5Nfa
【地域】判決 新幹線新駅建設のための、市の巨額の起債は「不当」 滋賀・栗東市
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159179875/l50

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 18:46:10 ID:lAHC5Nfa
栗東の新幹線新駅:起債差し止め 「活動報われた」 「完全勝訴」に沸く住民 /滋賀
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060926-00000280-mailo-l25

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 00:17:36 ID:???
まぁ 左翼系が勝訴して喜んでいるのはどうかな。あいつら何でも反対やからな。
杉田が市長になれば面白いな。どんな市政になるんかな。みてみたい

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 00:53:38 ID:dLaF0ihq
>>13
確かに。
左翼系は解同に通じるところもあるからね。
でも今回は栗東市側がどう見てもあやしい。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060703-00000171-kyodo-soci
> 滋賀県と栗東市など周辺自治体は2002年4月、新駅の建設費240億円すべてを負担すると
>して、JR東海と基本協定を締結、今年5月に着工した。
> 栗東市も駅周辺の区画整備事業などを進めており、凍結すれば少なくとも約145億円の損失が
>出ると試算している。

http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/shin-eki/ek60812b.htm
>栗東市は、新駅建設に向けて予定地周辺の区画整理事業を進め、用地買収に約112億円を投じてきた。

土地取得に不明な点、調査を表明 栗東市 新幹線新駅周辺
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006091900179&genre=A2&area=S10
先行取得地に75億円/手続きに疑問の声
http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000000609200003
新幹線新駅 滋賀・栗東市が用地取得経緯調査へ
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060920/mng_____sya_____013.shtml


栗東・新幹線訴訟 新駅起債差し止め
「合理性欠く」と地裁が違法性認定 住民側が勝訴
http://www.kyoto-np.co.jp/2006senkyo/shiga/main.html

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 02:50:44 ID:dLaF0ihq
【地域/滋賀】新幹線新駅起債差し止め判決でも 栗東市長 建設続行の意向
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159248639/

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 20:10:08 ID:Lp3Wg9Es
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1151959446/730

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 22:39:22 ID:NEgXNm6B
もったいない県政:攻防 「新駅」起債訴訟・市が控訴へ−−栗東 /滋賀

 ◇市長「十分立証する」 知事の「同意保留」に不快感
 「勝てると思って裁判を受けたが、結果が違った」。栗東市の東海道新幹線新駅を巡り、市側に約43億
円の地方債発行の差し止めを命じた大津地裁判決(9月25日)を不服として控訴の意向を示した栗東市。
2日、記者会見した国松正一市長は「承服しがたい」と大阪高裁で改めて争う姿勢を見せた。
 国松市長は会見で、判決について▽市の裁量権が認められなかった▽道路事業としての起債に経済的合理
性がないと指摘されたこと――について争う余地があると判断したと説明。さらに判決が「地下道や高架など、
他の工法を検討していない」などと指摘した点については、市側が「資料を出していなかった」と立証が不足
していたことを認めた上で、国松市長は「実際に他の工法も検討しており、十分立証したい」などと述べた。
また、判決後に嘉田由紀子知事が、新駅建設事業での同市の起債への同意を保留していることには、「適正
な法の運用をすべきで、政策に基づく勝手な判断は適切でない」と不快感をあらわにした。
 市側が控訴するには、市議会の議決が必要なことから、4日に臨時議会が開催される。同市議会では、新駅
推進派と慎重、反対派の数がきっ抗しているが、慎重派の議員も賛成に回る見通しで、可決される可能性が
高くなっている。(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061003-00000291-mailo-l25

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 18:49:39 ID:4Hdzs6wR
栗東市が控訴へ 新幹線新駅起債訴訟

 滋賀県栗東市の新幹線新駅をめぐり、新幹線を迂回回(うかい)させる仮線工事費に市が約43億円の起債
をするのは違法とした大津地裁判決について、国松正一市長は4日、判決を不服として控訴するという議案を
臨時市議会に提出、全会一致で可決された。議会に承認されたことで、国松市長は近く大阪高裁に控訴する。
 本会議では、議長と訴訟原告団の共産党会派の市議3人を除く15人が採決。建設推進派に加え、慎重派の
市議も「議論を深めるためにも控訴は必要」と賛成に回った。
 裁判では、市が駅舎下の道路拡幅工事の一環としてJRの仮線の建設費を起債で負担するとしたことが、
「起債は公共施設の建設費にあてる」とした地方財政法の趣旨に合うかどうかが争われた。判決では「道路拡幅
工事は駅舎建設と一体不可分とはいえず、地方財政法に違反する」と判断、市側に起債の差し止めを命じた。
 これに対し国松市長は「工事は一体でやるから合理的。判決には承服しがたい」と反論。議決を経た上で控訴
する方針を示していた。
 市は今年度中に約8500万円の起債を予定。起債には県の同意が必要だが、嘉田由紀子知事は判決を受け
同意を保留しており、市の新駅事業に関する財政見通しは依然として不透明な状況だ。
 国松市長は議会後に会見し、「起債は県の指導に基づいて行った。(議会では)起債の妥当性、適債性に理解
をいただいた」と述べた。一方、同市の控訴決定に関連し、嘉田知事は「起債に関する同意手続きは年度末(来年
2月)に改めて判断する」とコメントした。(産経新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061004-00000020-san-soci

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 22:49:59 ID:/VCVtRRV
支払い済み起債5260万円 JR東に返還求める 訴訟原告団が監査請求 栗東新駅問題
 
 新幹線新駅をめぐり、栗東市に仮線工事費に充てる起債(地方債)の差し止めを命じた大津地裁判決を
受け、訴訟原告団(玉田實代表)は5日、同工事費のうち市がすでに起債してJR東海に支払った5260万
円について、同社からの返還を市に求める住民監査請求を市監査委員に行った。
 請求では、判決で違法とされた起債は、すでに発行した分にも適用されるとして「市が2005年度末に
地方債を発行し、06年5月末にJR東海に支払った5260万円は、適正な予算執行とはいえない」と
主張。市に対し、JR東海への返還要求と、借り入れた栗東市農協への弁済を行うよう求めている。
 玉田代表は「請求が棄却されるようなら、市に損害賠償を求めることも検討する」と話した。
 大津地裁判決では、起債済みの5260万円については「訴えの利益がない」として却下した。(京都新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061005-00000053-kyt-l25

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 18:07:05 ID:X9HACjlF
栗東の新幹線新駅:起債差し止め 原告団が監査請求 市に地方債返還など求め /滋賀

 栗東市の新幹線新駅関連の工事費を賄う約43億円の地方債発行差し止めを同市側に命じた大津地裁
判決(9月25日)=市側が控訴手続き中=を巡り、この訴訟の原告団が5日、栗東市に対し、既に借り
入れを行い、JR東海に支払った地方債5260万円の返還と返済を求める住民監査請求を起こした。
地裁判決では、この地方債については「既に借入済みで、差し止めの利益はない」として違法性の判断を
せずに却下していた。
 請求などによると、昨年度の起債として今年3月、県に申請して5月に金融機関から借り入れ、7月に
全額を工事負担金としてJR東海に支払った。原告団長の玉田実さん(69)は「差し止め請求が認められ
た以上、当然5260万円の起債も違法のはず。早く返済しないと利息がかさみ、住民負担が増えてしまう。
すべての問題を決着させるべきだ」と話している(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000247-mailo-l25

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 15:39:21 ID:???
こんな訴訟を起こしている暇があったら、1円でも多く税金を払えるように、何か生産的な経済活動でもすればいいのにね。


22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 20:10:12 ID:ji8NEInO
難しい事は分りませんが
新幹線駅の建設だけは無駄だと思います
あぁーもったいない、もったいない


23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 20:13:07 ID:sloN3TlC
只今テレビでしていますが

新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!
新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!
新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!


24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 20:23:38 ID:LAbt+WIw
みのもんたアホ!
お前ら東京にすんでる人間がホザクナ!
格差社会とか口では言いつつ、余呉のこと、地方の現実を取り上げれないマスゴミが!
それに洗脳されてる馬鹿もアホ!

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 01:03:13 ID:Bh6/2I8a
http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000000610070001
三河安城は、関係ねえだろ。。。。。。。。。。。。



26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 06:31:24 ID:???
政治の重要な問題をまともな前提条件無しにYES NOで答えさせる蓑とTV局。
そんな番組にのこのこ出て行って蓑の誘導尋問にひっかかる国会議員。
新幹線問題は県の党の問題だから知らないと逃げる国会議員。
その番組を見て蓑は国民の見方だと妙に納得する国民。

どうなる、この国。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 23:36:53 ID:GpUYrEUJ
勝ってよし
負けてよし

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 00:31:02 ID:???
もう、みののテレビなんて見たくない
みのが宣伝してる商品も買いたくない

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 02:42:52 ID:???
新駅の代案です

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 18:02:02 ID:???
http://kitaoka.seesaa.net/article/24458279.html

>公社が買い取った土地は今後どうしたらいいのか。私は、日本の人口の20%以上を占めまでになった高齢者の需要を見越して、市営の公園墓地にすべきだと考えます。

いい提案だw


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 04:56:40 ID:ZW+ek4DA
【新幹線】嘉田由紀子滋賀県知事【南びわ湖駅】3
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1158745557/

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 05:01:25 ID:9KKkuAdu
http://ch.xmbs.jp/ch.php?ID=st13&c_num=254862

32 :ば嘉田:2006/10/09(月) 09:24:26 ID:H9GN7r+z
バカ蓑はどうしようもない、昨日、甲斐よしひろのコンサートで
栗東駅の近くのさきらに車でで行ったけど、立体駐車場があって便利よかった
それにさきら利用者は無料だったし
栗東駅野周辺の町は若い人が多そうだったしこれから発展しそう
新駅も、もちろん大駐車場ができることだろうから駅まで車でいくよね。
京都駅に電車で行くより便利だよ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 09:30:50 ID:???
>>32
新横浜も最初はひかりの停まらない大きな駐車場がセールスポイントの駅としてスタートした。


34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 11:00:11 ID:???
栗東と横浜が同じレベルに見えるのかね

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 11:01:33 ID:???
もし、新幹線の新駅ができたら?

・新幹線で街は栄えない - 全駅を乗り降りした自称オタクの銀行マンが講演
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011027965
・モデルケースの三河安城の状況
http://blog.goo.ne.jp/tt22totoro/e/ae5ef09fbc18011aac9a775341c6e9ec
・新幹線の駅ができて40年たっても、ここまでしか町は成長してない。(米原駅)
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/map.asp?x=136.292526&y=35.311467&scale=6&photo=1

36 :ば嘉田:2006/10/09(月) 11:18:37 ID:H9GN7r+z
できなくても、栗東周辺(草津やその他)は発展してます 米原なんかとくらべるな
駅の利用目的が違う 地図をよく見てね
滋賀は車社会だから 横浜なんかの町よりずっと
車や駐車場は重要、だから駐車場の整備された新駅は便利いいよ。第二名神も
できることだしさらに車で駅に行くの便利そう。


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 11:40:01 ID:???
>>35
米原廃止しろってのが結論?
なら同意だね。

38 :ば嘉田:2006/10/09(月) 11:44:18 ID:H9GN7r+z
家から駅まで5分歩いて切符かって電車来るのに5分から10分待って電車で20分
京都駅で新幹線ホームまで人ごみの中歩き新幹線に乗るのと

家から歩かず車を運転して空いた道を20分そして新幹線の切符買い乗るの
どっちが楽でしょうか 

帰りも京都駅でおりて人ごみの中を歩き疲れてるのに仕事帰りの乗客に混ざって
立って電車にのり駅から歩いて家に帰るのか

新幹線新駅でおりて車で家まで夜なのでガラガラにすいた道をぶっ飛ばして
帰るのかどっちがいい?


39 :ば嘉田:2006/10/09(月) 11:52:28 ID:H9GN7r+z
こういうのもあるよ
家からもよりの駅まで車で20分切符かって電車来るのに5分から10分待って電車で20分
京都駅で新幹線ホームまで人ごみの中歩き新幹線に乗るのと

家から歩かず車を運転して空いた道を20分そして新幹線の切符買い乗るの
どっちが楽でしょうか 

帰りも京都駅でおりて人ごみの中を歩き疲れてるのに仕事帰りの乗客に混ざって
立って電車に乗りもより駅から車を運転20分で家に帰るのか

新幹線新駅でおりて車で家まで夜なのでガラガラにすいた道をぶっ飛ばして
帰るのかどっちがいい?

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 12:05:45 ID:???
駅の利用目的って土地ころがしとか高い工事費で業者儲けさすとかそう
言う目的か?恩恵を受けるのは草津線沿線とJRの走っていない旧甲賀郡と栗東市
、草津市や守山市の一部だけだな
で、ダイレクトにこだまにのって何処行くの?

41 :ば嘉田:2006/10/09(月) 12:08:04 ID:H9GN7r+z
こういうのもあるけど
はじめから目的地まで全部車ってのもね
近くの高速のインターチェンジに乗って高速を7から8時間ぐらい
走って目的地に行き帰りも7から8時間かけて帰りへろへろ
になるのもいいかも 


42 :ば嘉田:2006/10/09(月) 12:17:33 ID:H9GN7r+z
こだまでも便利いいけど 調べてみたら?
最寄り駅から遠い人何キロもある人は全部恩恵受けるよ 
どうせ、駅まで車だし京都や大阪から滋賀の駅の近く移り住んでる
新住民にはわからんやろな。車1台しか持ってないんやろ


43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 12:30:23 ID:QM0+/iNe
オレ、交通論やってる者の端くれだけど、
ば嘉田氏に、一票。
業者や地主がもうけるのは、どの公共事業も同じ。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 12:42:06 ID:???
自演を見るのっておもしろいですね

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 13:01:42 ID:1q4b1nhT
他県のものです。
20年ぐらい前に新幹線の駅が出来ました。
栗東とおなじで新幹線の駅が出来ると発展するってことで
誘致したんだけど、結果は。。。
地元の工場は、ほとんど中国に移転。
いい物は、地元で買わずに県庁所在地の有名デパートで買う人が増え
地元の商店は、廃業続出。
働く場所が減ったので人口も減少中。
再開発で土建屋と口利きした政治家は、儲かったかな。

46 :ば嘉田:2006/10/09(月) 13:11:00 ID:H9GN7r+z
他県の人へ
滋賀県南部は新幹線なくても発展するので心配しなくていいです
一緒にしないでください

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 16:34:51 ID:???
【公共事業削減】建設会社社長「きれいごとじゃあ飯が食えんのよ」「仕事を引っ張ってきてくれる政治家を応援する以外、生き残る道ない」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160368897/

土建屋のホンネ

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 17:00:22 ID:???
4が本スレだと思われるので、そちらへ移行を。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1160249939/l50


49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 14:37:54 ID:pd3ItVYa
もったいない県政:攻防 新幹線新駅、会派のスタンス鮮明に−−県議会閉会 /滋賀

 ◇推進請願に民主など反対
 9月定例県議会は13日、21億6400万円減額の一般会計補正予算案や、空席の副知事に澤田史朗・
県総務部長(40)を充てる選任同意案など30議案を可決し、閉会した。新幹線新駅(栗東市)を巡り、
JR東海への県の10月の県負担分の工事費支払いと栗東市の起債についての県の同意を求めて提出された
請願については、賛成と反対の討論の後、賛成多数で可決したが、自民系会派が賛成、民主系と共産会派が
反対と、会派のスタンスの違いが鮮明になった。
 また副知事の給料について減額幅を現行の12%から13%に引き上げ、新たに期末手当を10%減額
する条例改正案の提案があり、賛成多数で可決された。(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061014-00000162-mailo-l25

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 16:20:58 ID:???
米原もいらない。京都で十分。もったいない。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 11:54:05 ID:uk/NxEWr
http://blog.goo.ne.jp/tt22totoro/e/ae5ef09fbc18011aac9a775341c6e9ec

田村隆光


三河安城をバカにし、安城市民を敵に回したゴミ野郎。




52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 12:16:21 ID:???
>>51
JR倒壊社員乙

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 14:38:44 ID:???
もし、新幹線の新駅ができたら?

・新幹線で街は栄えない - 全駅を乗り降りした自称オタクの銀行マンが講演
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011027965
・モデルケースの三河安城の状況
http://blog.goo.ne.jp/tt22totoro/e/ae5ef09fbc18011aac9a775341c6e9ec
・新幹線の駅ができて40年たっても、ここまでしか町は成長してない。(米原駅)
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/map.asp?x=136.292526&y=35.311467&scale=6&photo=1

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 17:17:01 ID:???
選挙結果が見えました!

反対派は票が割れてあぼーん。
お疲れさまでしたwww

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 21:14:24 ID:???
JR岡山駅の橋上駅舎が15日に開業するのに合わせ、
駅の東西を結ぶ連絡通路に面したショッピングセンター「サンステーションテラス岡山」
(愛称、さんすて岡山)が同時にオープンする。各店舗では、開店に向けた準備に追われている。

「さんすて岡山」は、ファッションなどをテーマにした「スタイリッシュテラス」と、
スーパーマーケット「ユアーズ」など「食」を中心とする「フードテラス」に分かれ、
50店が進出。ほかに駅構内に土産物店など15店もオープンする。

県内初出店となるベーカリー・カフェの店「ヴィ・ド・フランス」(本社・東京都千代田区)では、
従業員があいさつの練習やレジ打ちを繰り返していた。同社関西営業部の佐々木豊課長は
「非常に元気なスタッフが集まった。この店を山陽道の顔に育てたい」と話した。

「さんすて岡山」は15日午前10時15分、駅構内店などは同日に順次、オープンする。


56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 21:18:21 ID:???
成功するといいんだけどな…

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 06:59:07 ID:v8dh30s2
新幹線新駅争点に3氏が激突
滋賀・栗東市長選告示

 東海道新幹線新駅設置問題を抱える滋賀県の栗東市長選が15日告示され、新駅について「推進」「中止」
「凍結」を掲げる3人が立候補した。任期満了(11月17日)に伴う選挙で、22日に投票、即日開票
される。
 凍結派の元市議田村隆光(49)=民主、社民推薦=と、中止を訴える元県労連事務局長杉田聡司(58)
=共産推薦=、推進派の現職国松正一(59)=自民推薦、公明支持=の各候補。
 「凍結」を公約に嘉田由紀子知事が初当選した7月の知事選と同じ構図の選挙戦となり、各政党が支援に
回っている。

http://www.chunichi.co.jp/00/sei/20061016/mng_____sei_____001.shtml

58 :井上博士:2006/10/16(月) 11:02:27 ID:ktVfU0dv
余計な貼り付け止めろ!頭おかしいんじゃねぇの貴様ふざけやがって自殺しろー!

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 17:41:28 ID:???
下品だな。反対派か? 推進派か?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 21:49:38 ID:???
高島屋は二〇〇八年、横浜市に開業予定の「JR東海新横浜ビル(仮称)」に食料品専門店を開業する。
店舗面積は約二千五百平方メートルと食品スーパー並みの規模で、総菜や和洋菓子を中心とした品ぞろえにする。
〇七年春の完成を目指し、子会社の東神開発(東京・世田谷)が開発中の「流山おおたかの森SC(仮称)」への出店も食料品売り場を中心とする方向で最終調整している。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 00:32:07 ID:???
もしかして横浜と栗東を同じレベルに考えているわけ?


62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 00:35:40 ID:???
嘉田知事が特定候補にエール 「私の立場に近い」栗東市長選
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061013-00000077-kyt-l25

 新幹線新駅問題が争点に浮上している栗東市長選で、滋賀県の嘉田由紀子知事は
13日、新駅凍結を公約に掲げて立候補を表明している前同市議田村隆光氏 (48)=
民主党県連、社民党県連合推薦=について「新駅凍結の県民の願いを早く実現するため、
同じ政策を掲げている候補者に声援を送りたい」と述べ、事実上、田村氏を支持する考えを
明らかにした。新駅凍結を目指す嘉田知事が特定候補の支援を打ち出したことは、
同市長選の行方に影響を与えそうだ。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 09:12:18 ID:???
ちょっと感心した

リンクについての琵琶湖博物館の考え方
http://www.lbm.go.jp/lnkplcy.html

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 08:57:06 ID:???
・新幹線新駅設置に係る栗東市土地開発公社先行取得に関する報告書
http://www.city.ritto.shiga.jp/subpage/subpage.php?p=10252
・PDF直リン
http://www.city.ritto.shiga.jp/download/houkoku_1925.pdf

詳細はさっぱりわからないが…

>全く別の用地得費(4004万円)を含んでいる。

これって何? どうして全く別の用地取得費が混入して含まれているのか
説明はないようだ。



65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 14:26:35 ID:???
>>64
市役所に直接聞いてから報告して。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 16:38:00 ID:???
>>65
自分でしたら?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 02:15:46 ID:D1+pWzuu
>>14
東九州道:用地買収、強制収用へ事業認定−−高鍋町内の民有地4カ所 /宮崎
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000311-mailo-l45

上の記事にあるような揉め事にならないように栗東市の交渉する人間は
相手の言いなりで気前よく金を払ったか。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 10:57:32 ID:???
>>67 金渡したいとこに元の地主から不動産屋なんかを経由し高く払ったんだ
しかも登記上最初の地主に払った事になってる・・・普通の公共事業では、
登記の簡略なんてしないし、監査指摘を受ける

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 15:39:33 ID:???
新幹線新駅の中止は当然!

選挙で当選したからには、いいとか悪いとか契約違反とかじゃなく中止せんとあかんのじゃ!

土建屋、調子に乗んな! ヴォケ! 死ね!

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 15:57:08 ID:ob6B/d9v
セールス 「今、240万円預けてくれたら、10年後に753万円にして返してあげますよ。
       たった10年間で、なんと、513万円も儲かるんですよ! すごいでしょ」

客 「へぇー、そんなに儲かるの? 実は今、借金が9000万円ほどあるんだけど、
   それにも手を出してみようかな?」

セールス 「いやぁ、お客様はかしこいですねー、がっぽり儲けさせてあげますよ!
       はい、契約、契約、ここハンコね、はい、ありがとございました〜」

●後日…
セールス 「すいませんねぇ、実は240万円だけでは足りなくなって、もう少しお金を
       出さないとやばくなって…、そうじゃないと240万円も無駄になりますよ!」

客 「え? そうなんですか? それなら仕方ないですね…」

●更に後日…
セールス 「実は管理運営費とか説明するのを忘れてたんですが、実はそれにも、
       お金がいることがわかっちゃって。でも絶対に損はさせませんから!」

客 「え? またお金がいるんですか…? どうしても必要なら仕方ないですね…」

●そして10年後
セールス 「すいませんねぇ、最初に言ってたお金は儲からないようになりました。
       まあ、あれは試算だし、100%確実というものではありませんので。」

客 「ええーーっ!?」

ttp://www.4192.tv/shinkansen/index.html ●約240億円と言ってるが…
ttp://www.bcap.co.jp/s-hochi/bno/2006/06-04/n060427.html#1 ●実は軽く650億円以上

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 16:14:08 ID:???
セールス 「今、240万円預けてくれたら、10年後に753万円にして返してあげます
     という前担当者の話はうそです。このままでは大損です。
     すぐ解約しましょう。」

客 「へぇー、損するの?  解約しようかな」

セールス 「いやぁ、お客様はかしこいですねー、損はさせません。
     損がでたら前の担当者に全額負担させますから。
     はい、もったいない、もったいない、これ投票用紙ね、
     はい、ありがとございました〜」

    後日…

セールス 「すいませんねぇ、やっぱり損がでちゃって、前の担当者に負担させる
      のは無理みたいでお金を出さないとやばくなって…、そうじゃないと
      今までの投資も無駄になりますよ!」

客 「え? そうなんですか? それじゃ仕方ないですね…」

    更に後日…

セールス 「損害賠償とか説明するのを忘れてたんですが、実はそれにも、
      お金がいることがわかっちゃって。でも絶対に損はさせませんから!」

客 「え? またお金がいるんですか…? 訴訟されてるなら仕方ないですね…」

    そして10年後

セールス 「すいませんねぇ、琵琶湖はきれいになりましたが過疎化して収入が
     大幅減少しちゃいました。投資しておいた方が良かったみたいです。」

客 「ええーーっ!?」

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 16:36:37 ID:???
ttp://www.4192.tv/shinkansen/index.html ●約240億円と言ってるが…
ttp://www.bcap.co.jp/s-hochi/bno/2006/06-04/n060427.html#1 ●実は軽く650億円以上

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 20:16:10 ID:???
修学旅行生です。南びわこ駅から新幹線に乗りたいです。京都や米原まで行くには、お金がかかります。
「こだま」でいいから、南びわこ駅から乗りたいです。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 21:24:48 ID:2cr+4dhq
実は、自民党県議って国松さんに落選してほしいんじゃないかな。
というのは、

シナリオ1
 国松当選(でも投票総数の過半数は絶対無理)
  ↓
 自民党は新幹線推進をさらに強く言わざるを得ない
  ↓
 知事との対立構造激化(やっぱ県民には、腹黒いおっさんたちが女性知事をいじめているように見えてしまう)
  ↓
 来春の県議選で自民党苦戦
  ↓
 そのあおりで参議院選(山下さん)苦戦

シナリオ2
 田村当選(国松惜敗)
  ↓
 新駅推進をやむなく引っ込める振りをして、元々推進派の田村をじっくりと囲い込む
  ↓
 新駅を棚上げの状態で、県議選をなんとかクリア
  ↓
 4年後に息のかかった知事にするために、じっくりと現知事を攻める

局地戦で勝つより、長期戦を考えたほうが絶対賢いと思うけどねえ
たぶんそれくらい考えているでしょう。わずかな差で負けるが勝ちなんじゃないかなあ
本気で新駅が必要と思っている自民県議なら別でしょうが・・・

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 16:10:05 ID:???
>>74
あまりにつまらないから皆引いてしまった。責任とれ。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 17:03:15 ID:???
ほんまにつまらん。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:16:19 ID:???
本スレでその御都合主義をしっかり指摘されてるけどな。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 02:01:32 ID:c7jBP71u
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1158437088/149


79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 11:23:39 ID:ZR++srg2
正義の佐賀県・佐賀県庁・佐賀県民は決して許さないだろう

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 02:40:43 ID:fOj8yv25
栗東市長に推進派の国松氏 新幹線新駅 凍結派新人破る
 
 新幹線新駅設置問題が最大の争点となった栗東市長選は22日投開票され、新駅「推進」を訴えた現職の
国松正一氏(59)=自民党滋賀県連推薦=が、前栗東市議の田村隆光氏(49)=民主党県連、社民党県連推薦=、
元県労働組合総連合事務局長の杉田聡司氏(58)=共産党県委推薦=を抑えて再選を果たした。
 新駅「凍結」を掲げる嘉田由紀子知事との対立構造が続くが、国松氏の得票率が4割にとどまったことも
あり、新駅建設事業は今後も曲折の道を歩むことになりそうだ。
 新駅推進を掲げる国松氏の当選により、田村氏を支援した嘉田知事へ、自民党などの攻勢が強まり、今月末
のJR東海への工事費支払いなどをめぐり激しい議論の応酬が再び始まりそうだ。
 選挙戦で国松氏は、新駅について「栗東市の将来の発展のために欠かせない」と訴えた。推薦を受けた自民
党県連のほか、公明党栗東支部や市内商工関係者の支援を受け、田村氏に約1000票差で競り勝った。
 田村氏は民主党県連、社民党県連の推薦に加え、嘉田知事の側面支援も受けた。「新駅凍結」を前面に打ち
出し、立候補表明後、「中止も含む再検討」に主張を強めたが、民主党や嘉田知事の支持層がより明確に「中止」
を訴えた杉田氏に流れるなど、現職の壁を突き崩せなかった。
 杉田氏は「新駅はきっぱり中止」を訴え、共産票を固めたうえ、嘉田知事の支持層を取り込むなど幅広い浸透
をみせ、健闘した。
 投票率は、63・93%と前回市長選(2002年)から11・98ポイント上昇した。当日有権者数は4万5926人。
 ◇栗東市長選開票結果(選管最終)
 当 一二、〇八二 国松 正一 無現
    一一、〇五三 田村 隆光 無新
     五、九九二 杉田 聡司 無新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061023-00000001-kyt-l25

民意は新幹線新駅を熱望しているわけではないということが選挙結果でわかる。
凍結、中止の主張をしている候補者に約6割の得票がある。
でも当選した市長が推進派だから今まで通りやろうとするのだろうけど
この凍結、中止に集まった得票を無視して市長の独断でごり押ししていけ
れるのかどうかが見ものである。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 11:24:27 ID:???
わたしは組合の義理で田村氏に投票したが、本音は推進やで。そんな奴多いで。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 11:48:22 ID:???
みかづきくんのこめんとがききたい。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 16:06:39 ID:fOj8yv25
滋賀・栗東市長選
新幹線新駅の推進派再選
http://www.chunichi.co.jp/00/sei/20061023/mng_____sei_____001.shtml

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 18:28:29 ID:fOj8yv25
栗東市長「真摯に受け止め」
新駅「凍結」「中止」に得票6割

 東海道新幹線新駅建設の是非が争点となった滋賀県栗東市長選から1夜明けた23日、「推進」を公約に
再選を果たした国松正一市長は記者会見し、「凍結」と「中止」を訴えた2候補の得票数が約6割あったこと
を「真摯(しんし)に受け止めたい」と述べた。
 国松市長は激戦を制した喜びに笑みを浮かべながらも、選挙結果について聞かれると表情を引き締め「(市民の間に)
新駅に対し、推進と凍結、中止の考えがあることをあらためて認識した。必要性を十分に訴え、理解を求める」
と述べた。
 当確直後、選挙事務所に訪れた嘉田由紀子知事からは「いい県、いい栗東市にしていきましょう」と言われたと
いう。だが、知事が選挙結果を自らの公約である「凍結方針」が支持されたと指摘したことには「(6割あったと
はいえ)新駅だけが争点ではない。総合的に判断された結果だ」と反論した。
 さらに、今月末に支払期限を迎える新駅工事の県負担分を嘉田由紀子知事が「支払わない」としていること
には「契約を履行する義務がある」と強調。県に支払いを求めていく方針を示した。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20061023/eve_____sya_____018.shtml

「真摯に受け止め」建設推進を積極的に行おうとする市長

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 22:47:48 ID:???
おれは、ギリで田村さんに入れたけど、新幹線新駅には賛成ですよ。組合にはそういう人がかなりいます。
田村たかみつさん支持=凍結ではなくて、推進もたくさんいます。それが栗東市の民意です。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 23:22:20 ID:???
・栗東市長選挙結果
12,082 国松 正一 無現 推進派 (当)
11,053 田村 隆光 無新 反対派・凍結
 5,992 杉田 聡司 無新 反対派・中止

・BBCの出口調査、新幹線新駅は?
反対・・・47%
賛成・・・33%
どちらともいえない・・・17%
わからない・・・3%

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 15:31:53 ID:???
都合が悪くなって消されるのは目に見えているから魚拓でも残しておくか。

http://www.4192.tv/shinkansen/index.html
http://megalodon.jp/?url=http://www.4192.tv/shinkansen/index.html&date=20061024153035

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 01:48:56 ID:???
京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/info/special/rittousityou_061012/061023_25deguchi.html
>調査は二十六投票所のうち十六カ所で実施し、投票を済ませた五百二人に聞いた。
>新駅建設について反対は50・2%で、賛成は29・9%だった。
>「どちらともいえない」は18・5%、「分からない」が1%、無回答が0・4%だった。

毎日新聞
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shiga/archive/news/2006/10/24/20061024ddlk25010569000c.html
>調査は投票日の22日、市内13カ所の投票所で行い、868人から回答を得た。
>新駅については全体の62%が「反対」と答えた。年代別にみると、
>▽20代が「賛成」23%「反対」74%▽30代が「賛成」26%「反対」72%
>▽40代が「賛成」26%「反対」73%。一方、50代では「賛成」45%「反対」51%と差が
>狭まり、60代では「賛成」53%「反対」45%と逆転。70代以上は「賛成」38%「反対」59%となった。

読売新聞 - 出口調査にて反対派が多いなどという情報は一切なし
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shiga/news001.htm
>読売新聞の出口調査では「推進」派の現職・国松正一と、「凍結」を訴えた
>前市議・田村隆光の差がほとんどない接戦だった。

朝日新聞
http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000000610240002
>アンケートは22投票所で実施し、1519人から有効回答を得た。
>駅建設について、「凍結・見直し」「中止」と回答した人は各31%、
>「推進」は38%だった。投票で新駅問題を「大いに重視した」は66%、
>「ある程度重視した」は27%にのぼり、選挙の大きな争点だったことを裏づけた。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 07:38:11 ID:???
税収113億円から半減 栗東新駅問題 経済効果県再検証
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061025-00000006-kyt-l25

<JR東海>滋賀・栗東市の新幹線新駅は未着工…社長明かす
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061024-00000094-mai-soci

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 19:11:43 ID:???
経済効果予測 大幅下方修正
新幹線新駅 

 滋賀県栗東市に着工中の東海道新幹線の新駅をめぐる問題で、同県が新駅設置に伴う経済波及効果を再検証
した結果、従来予測に比べ大幅に下方修正され、税収や関連開発効果は半減することが分かった。
 2003年度に県や関係市らでつくる「新駅設置促進協議会」がまとめた推計では、開業後10年の税収効果
を113億円と予測。これに相当する今回の「中位予測」では54億円に半減した。
 住宅建設や工場誘致など新駅に伴う経済効果も約6400億円から3000億円余に半減。1日当たりの利用
者数は約8900人が約7000人に減少した。
 嘉田由紀子知事は、従来の予測を「過大なもの」と指摘し、県で再検証を進めていた。28日に開く促進協正
副会長会議に凍結の根拠として提示する方針。だが、建設推進を求める国松正一栗東市長は「分析する期間が
必要」としており、凍結への道筋を付けるにはまだ時間がかかりそうだ。

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20061025/eve_____sya_____009.shtm

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 19:50:19 ID:???
マスコミはあくまで作らさないという意思表示やな。でも、新聞はすごいな。
これだけ叩かれれば、みんな凍結か中止と書くやろな。空港、新幹線新駅の大型公共工事
がともに凍結になるならば、滋賀県への民間投資の促進はどんな形で進めていくべきものなのか、
嘉田知事は具体的に示さないと何もしないで民間が投資してくれるわけがないから、インフラ整備を
どうするのか早急に県民に示すべき。新幹線新駅に経済効果が少ないなら、経済効果を得る最大限の
ものをしっかり県民に示さないと、暗いニュースばかりではたまらん。


92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 18:15:14 ID:???
>>91
まさにそのとおり。大型公共事業に反対する知事ってのは絵になるし、
気持ちはわからない事もないけれど、全国的に過疎化が進みつつある昨今、
何もしないと滋賀もあっという間に再開発が盛んになりつつある大阪や、
京都に人も金(企業)もとられて過疎県になると思うだけどね。
いかんせん、こうビジョンがないと、民間は逃げていく一方だ。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 19:00:01 ID:0Wlmq/Cn
税収113億円から半減 栗東新駅問題 経済効果県再検証

 栗東市の新幹線新駅問題で、新駅開業10年後の1年当たりの県や周辺市町の税収予測が、前回の経済波及
効果の調査で出た予測113億円から半減することが24日、滋賀県がまとめた再検証結果で分かった。「上位、
中位、下位」の3パターンで数字を算出したが、上位でも税収予測82億円と前回調査を大きく下回っている。
推進派は経済波及効果を推進の根拠としてきただけに、今後の議論に大きな影響を与えそうだ。
 再検証結果によると、税収効果は上位が82億円、中位54億円、下位38億円。1年当たりの消費・生産
効果は3770億円としてきたが、上位でも2539億円で、中位は1677億円、下位は1166億円だった。
 また、開業10年後の県人口予測は、新駅設置にともなって2003年度比で4万5000人増えるとして
いたが、再検証では、上位でも2万4000人で、中位1万6800人、下位1万800人と続いた。
 経済波及効果は、県や栗東市などでつくる駅設置促進協議会が2004年にまとめた。
 嘉田由紀子知事は「多くの経済施策では上位、中位、下位の予測を出す。評価は過大だ」などとして、県が、
2005年度国勢調査や観光入り込み客の推計など最新のデータを活用して再検証を行った。その結果、開業
10年後の県人口は140万7000人と、当初予測よりも約10万人も少なくなるなど、前提条件が大きく
変わったことが影響したとみられる。(京都新聞) - 10月25日4時9分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061025-00000006-kyt-l25

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 19:08:56 ID:???
甲賀市長の対応が一番気に食わない。
値切ってみたり、払わないと言ってみたり、中途半端ではっきりしないし。
見ていてイライラするよ。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 22:16:05 ID:???
甲賀といえば栗東と同じぐらいメリットがある地域なんだけどなあ。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 23:12:45 ID:???
まちがって市長になっちゃった人だからなあ。
そういえばよっぱらって盗みにはいった職員はどうなったの?

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 18:56:48 ID:???
>よっぱらって盗みにはいった職員はどうなったの?

甲賀も職員をむやみにクビにできない事情があるらしい。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:08:02 ID:???
西川県議が市長になった方が甲賀市はよくなったと思うけどな。


99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 10:41:18 ID:???
>>95 八幡より遠い地域も甲賀市で有る事をお忘れなく

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 20:24:04 ID:GGvN5Ir6
地方税をディスカウントしろよ

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 00:30:34 ID:bNrfrJjJ
滋賀県は、規模から言って、学者の実験場にするのにちょうど良い

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 13:04:59 ID:???
滋賀県は嘉田知事というよりも、そのバックにいる県外の不届きものたちにいいようにされてはたまりません。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 15:19:13 ID:???
テレビ東京系の琵琶湖放送、テレビ大阪の
「カンブリア宮殿」という番組で滋賀県知事の嘉田さんが出ますよ。

11月6日放送、22時00分〜22時55分

http://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/next/index.html

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 16:08:46 ID:???
恥さらし

JR東海
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 16:32:04 ID:???
民間企業のJR東海の言い分は、もっともだと思う。嘉田の自分の在任期間中の選挙パーフォーマンスの凍結という
あいまいなやり方がだめ。推進か中止しかない。JR東海も凍結なんかまったく考えていない。するかしないか。
嘉田の判断で、おおげさやけど滋賀の100年先が決まる。借金が減ったら凍結解除なんてむしのいい話はない。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 16:40:25 ID:???
いくら滋賀のためだと言われても、あの調査のいいかげんさを見れば
真実味がまったくないな。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 16:51:56 ID:???
交渉の余地なしってことか。
これ以上JRに迷惑かけると他に影響がでるぞ。

いいかげん凍結という実現不可能な公約はあきらめたら?
まだ一つや二つ公約残っているでしょ。

  えっ、残ってない・・・・・・
 

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 16:58:30 ID:???
JRはもともと反対派が多いことを知りつつ、やってたなら極悪ものかもしれない

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 17:13:47 ID:???
>>108
そんなことはJRが勝手に判断することじゃない。
さっさと促進協議会で意見をまとめて正式に話をもってこいよ。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 17:19:45 ID:???
正に丼勘定だね
栗東市名物高級ウンコ丼の完成だ

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 17:34:33 ID:???
栗東市で新幹線新駅工事費の市負担金の支払いを差し控えるよう求める決議案
が可決されたらしいけど、議会が契約を破ることを議決して問題ないのかな。

知事が提案した支払い延期の交渉に応じるよう求める決議ならまだわかるけど。
栗東の市議会こそ一番に解散するべきだな。みきや

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 22:11:59 ID:???
新駅反対派はJRとの契約を無視した知事の対応を容認するのですか?
法律を守らない人物に知事を務める資格は無いと思うのですが。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 21:37:10 ID:iiriHqnV
知事が法律に違反したのではなく、
法律が知事に違反した。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 23:38:23 ID:???
<滋賀>新幹線新駅問題 事実上の「凍結宣言」

滋賀県栗東市の新幹線新駅問題で、JR東海への支払期限を迎えたきょう、嘉田由紀子知事が、周辺自治体の
トップの反対を押し切って、工事費を支払わないことを決めました。

「もったいない」と新幹線新駅の「凍結」を掲げて登場した嘉田由紀子知事。「凍結の可否は、私の政治生命
を握っている」と、この問題に強い気持ちで臨んできました。いよいよ新幹線新駅問題の正念場。嘉田知事が
会合に向かいます。きょうは、地元が負担する工事費用の納付期限。県の負担額は3600万円。嘉田知事は、
きょうの会合で、栗東市など周辺6市の市長らに県の負担金を「支払わない」と明確に伝えました。嘉田知事は、
「現在の計画、新幹線新駅については、経済効果、地域振興効果などに疑問がある。納税者のみなさんがそれ
に対して『凍結してほしい』という意志を選挙で示された」と話しています。県が資金を出さなければ、新駅
建設は現実的に非常に難しく、栗東市や草津市など周辺の自治体も送金しない方針を固めています。これで、
新駅計画は、事実上「凍結」状態に入りました。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 23:39:18 ID:???
栗東市の国松正一市長は、「『契約の履行をして下さい』『そのリスクは県が負って下さいよ』というような
要請をしました。知事は『そのリスクは負う』と・・・(言っていた)」と話しています。嘉田知事側は、支払
いを猶予してもらうため、きのう、きょうと、もう一方の当事者、JR東海側に要望していました。これに対し、
JR東海では、「納付金については協定に基づき、早急にお支払いいただきたい。新駅の議論については県、市、
協議会の3者で整理して、速やかに方針を示していただくのが先決である」と説明しています。計画が凍結・中止
となれば、JRから契約違反だとして違約金や損害賠償を求められる恐れが大きいとされています。
さらに、問題は山積みです。既に区画整理事業の進む建設予定地をどのように利用していくのかどれほど資金が
必要なのか、嘉田知事は青写真を示していません。嘉田知事が工事費支払いの猶予をJRに断られ、いわば時間
切れで「凍結」状態に入った新駅計画。凍結による経済的なリスクははっきりしないままで、問題の後始末はこれ
から本格化すると言えそうです。(朝日放送)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061031-00000007-abc-l25

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 23:41:20 ID:???
もったいない県政:攻防 新駅負担金支払い、栗東市伴いJRに猶与要請へ /滋賀

 ◇知事、支払い留保再度表明
 嘉田由紀子知事が新幹線新駅(栗東市)の10月分工事負担金の支払い留保を再度表明した31日の新駅設置
促進協議会の正副会長会議。県と栗東市、周辺5市による計1億8000万円の工事負担金は期限のこの日、JR
東海に支払われなかった。今後は県が栗東市を伴って、JRに支払い猶予を要請しに行く方針で、JRの対応が
注目される。
 28日の会議で、県が31日の会議開催までにJRに支払い猶予を要請することになった。県新幹線新駅問題
対策室は30日、JRに電話をして幹部級同士の協議開催を目指したが、JR側は「県と栗東市、促進協の3者
の総意がない段階で、支払い猶予を要請されても混乱を招く」として開催を断った。同室などの新駅“特命チーム”
を率いる川口逸司・政策理事らが31日朝、名古屋市のJR東海本社を訪れ、支払い猶予を要請したがJR側は
30日と同様の内容を川口政策理事らに回答。3者が合意して一定の方針を早急に出すよう求めた。
 会議は31日午後、大津市のホテルで開催。28日に続き非公開で、約1時間半行われた。嘉田知事は、工事
負担金の支払い猶予をJRに正式要請するために、JRとの窓口の栗東市と県がともにJRに行くという方針を
説明。「窓口が栗東市ということをJRが強く主張している」と栗東市と同行する理由を述べた。
 今後のJRとの交渉が進むのかについては「相手のあることで予想はしかねる」と答えた。一方、計画全体に
ついては「地方自治は最小の費用で最大の効果を上げることが義務。現在の計画には経済効果、地域振興の点で
疑問があるということを提起し、納税者の意志、民意を受けて(凍結を)主張している。負担金はよほどのこと
がない限り支払わない」と思いをきっぱり述べた。
 国松市長は「支払い留保には合意していない」と述べ、「契約を履行してほしい、県は(契約不履行の)リスク
を負ってほしいと知事にいい、知事はリスクを負うと回答した」と話した。(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061101-00000221-mailo-l25

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 16:48:58 ID:???
★「滋賀の乱!揺れる新幹線新駅『凍結』公約」≪毎日放送≫
http://www.mbs.jp/voice/special/200607/06_3761.shtml

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 02:02:18 ID:???
■企業側のモラルも問題--優良企業が補助金を受け取る意味を問い直す
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20061031/252311/

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 10:43:19 ID:???
★「新駅疑惑!相場の3倍で用地取得」
http://www.mbs.jp/voice/special/200609/19_4850.shtml

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 10:45:02 ID:???
まぁ どっちしにしろこのスレは終わります。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 10:47:29 ID:???
もしかして土地疑惑の話はあまり出して欲しくなかった?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 00:39:17 ID:???
■■■ 放送は、今日です。 ■■■

テレビ東京系の琵琶湖放送、テレビ大阪の
「カンブリア宮殿」という番組で嘉田さんが出ますよ。

11月6日放送、22時00分〜22時55分

http://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/next/index.html

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 21:40:56 ID:???
BSJ
がんばってるよ



124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 16:17:48 ID:???
こんなのがあるらしい、無料だって。

http://www.kinki.maff.go.jp/kyouyou/press/1811/181110sekkei2-1.pdf

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 03:18:32 ID:???
川崎市の損失補償は違法=3セクめぐる協定−返還請求は退ける・横浜地裁

 破産した川崎市の第三セクターをめぐり、かわさき市民オンブズマンが市長らに対し、融資した銀行団
に市が支払った損失補償金計9億円の返還を求めた訴訟の判決が15日、横浜地裁であった。河村吉晃裁判長は、
監査請求の期限経過などを理由に訴えを退ける一方、市と銀行団が結んだ協定について「法律が禁じる自治体
の債務保証契約と同様で違法」と判断した。
 原告側代理人によると、自治体が第三セクターについて、金融機関から融資を受ける際に結んだ損失補償
契約が違法と判断されたのは全国で初めてという。(時事通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000152-jij-soci

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 08:25:26 ID:???
もう工事をはじめた?

JR東海:滋賀・栗東市の新幹線新駅は未着工…社長明かす
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20061025k0000m040050000c.html

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 00:47:32 ID:Pqnm/j0s
http://www.asahi.com/politics/update/1111/007.html
地方交付税の総額をさらに減らし、財政力の格差は自治体間で是正するよう提言する。

やべ、貧乏借金倒産近畿を首都圏と愛知県で面倒見ろってこと?


128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 07:26:23 ID:???
>>127
賞味期限切れ

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 16:30:58 ID:???
全国各地で談合事件が起こりマスコミが騒いでいるというのに
なぜ栗東市が話題に出てこないのか不思議でならない。



130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 16:53:52 ID:???
「栗東市内で談合は一切おこなわれておりません。」

と、某高級寿司屋の店長が申しておりました。


131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 17:48:30 ID:???
談合するなら栗東から離れたところで話つけるんだよなw

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 10:08:04 ID:???
やはりJR東海を怒らせてしまったみたい。滋賀の観光事業は知事のわがままで大打撃。

また滋賀県に限っては何か契約するときに中途で契約解除になった場合にどうするかを
きちっと決めて契約書に記載しておかないとひどい目に遭うから大変だ。


JR東海 ちょっと気になるそぶり
観光パンフ掲示を 来年1月から中止や蛇砂川改修工事の協定協議も
=真意を測りかねる県関係者=
ttp://www.bcap.co.jp/s-hochi/n061123.html#1

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 11:56:39 ID:???
なんて言うか…ケツの穴が小さい事するなよって感じ?

下品ですまん。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 10:50:46 ID:XogvaT6u
近江八幡市長は冨士谷氏
滋賀知事派の首長

 任期満了(12月12日)による滋賀県近江八幡市長選は26日、投票、即日開票され、無所属新人で
元県議の冨士谷英正氏(59)が、いずれも無所属新人の元市議有村国俊氏(42)、元市議深井博正氏
(56)=民主推薦=、元労働省職員伊地知久凱氏(63)=共産推薦=の3氏を破り、初当選した。7月
の知事選で自民系県議で唯一、嘉田由紀子氏を支援。知事派の首長誕生で、来年の統一地方選にも影響し
そうだ。投票率は過去2番目に低い53・32%。

 ◇近江八幡市長選確定得票

当 11,761 冨士谷英正 無新<1>
   7,309 有村国俊 無新 
   6,298 深井博正 無新=民
   3,319 伊地知久凱 無新=共

http://www.chunichi.co.jp/00/sei/20061127/mng_____sei_____001.shtml

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 10:56:22 ID:XogvaT6u
http://www.fujitani-eisho.com/profile.php
http://www.arimura.net/profile/profile.htm

自民党の分裂選挙だったのか。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/28(火) 19:49:15 ID:jaodOtQR
新幹線新駅問題 滋賀県が凍結による賠償額を試算

 滋賀県は、新幹線の新駅建設を凍結した場合の地元の市への賠償などとして、10億円から数十億円が必要
になるという見解を、初めて示しました。
 滋賀県の嘉田知事と栗東市の國松市長ら駅予定地周辺の市長らが、新駅促進協議会を開き、駅の建設や凍結
に伴う費用負担などについて話し合いました。
 滋賀県は、凍結した場合の賠償などのために、県として支払う必要がある費用を10億円から数十億円になる
と試算、協議会でこの数字を示しました。
 周辺自治体がJR東海に支払った工事費に加え、栗東市が駅周辺の土地区画整理にかけた費用の一部をあわせた
金額だということです。
 滋賀県は、現在の計画で建設した場合にかかる費用117億円に比べ、負担が少なくてすむとしていますが、
駅建設の立場を崩していない栗東市は、凍結になった場合の損失を区画整理事業だけで91億円、全体では150億
円と予想していて、県の試算に強く反発するとみられます。

http://www.mbs.jp/news/kansai_NS219200611281502320.shtml

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/01(金) 13:50:13 ID:+IVaEdsY
JR東海へは、
前の知事と県会議員、栗東の市長と市会議員がゼニを返せばいい。

道路公団の海ほたるを見て見ろよ。最初の通行量は試算年間5000億。
それを精査して3000億。実際出来てみると1000億。

一般企業なら即刻クビ!経営感覚内ヤツは辞めろ!

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/01(金) 15:57:05 ID:???
箱ものを作れば大丈夫なんて感覚を持ってる人間は
放置すると栗東を夕張みたいにしかねない。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/01(金) 17:26:55 ID:+IVaEdsY

【社会】 新幹線の新駅、凍結なら10億〜数十億円をJRなどに支払うことに…滋賀県が試算

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164700909/l50


127 :名無しさん@七周年:2006/11/30(木) 22:13:33 ID:sqx68jDf0
>125

俺もそんなことを聞いたよ。
和歌山の木村知事も改革派として颯爽としてたけど、
裏でめちゃくちゃだった。
前の知事も何かあったかもしれん。
校舎を立てまくった立命、
JR、自治体。特に自治体の首長は土建屋が票田。
何億という金が動く。

↑この書き込みがあったとたん、スレがageになった?
 なんで?胡散臭い連中の圧力?

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/02(土) 22:41:56 ID:2YN4x+o7
>前の知事も何かあったかもしれん。
>校舎を立てまくった立命、
>JR、自治体。特に自治体の首長は土建屋が票田。
>何億という金が動く。


問題はここだろうな。
後者を立てて、駅を建てて。
土建屋が税金で潤った。
和歌山よりも大規模な何かがアルナ。


141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 06:06:47 ID:???
皆さんは「鼓腹撃壌」と言う故事をご存知だろうか?

簡単に言うと、庶民が何の心配もなく勝手に田畑耕し、腹を鼓って過ごしてる。
政治なんてあってもなくても同じことさ、と市井の民が諳んじてるのを聞いて
そこの国王が徳政が行き渡ってるんだなぁと自ら実感したというお話。

私たち一般の県民はなんかやってもらったことに対して何も感謝しない。
税金でやってることだ、うまくやれて当たり前だろ。そう思ってる。
でも相当難しい舵取りを迫られてきたと思うし、それをそつなくこなされてきた
国松前知事には私は評価をしている。彼の思い描いた滋賀県を完成したいと願う。
確かにパフォーマンスについては最低の知事だったと思う、それは認める。

で、パフォーマンスだけで通ってきた人に対して本物なのかどうか見極める時期だ。
嘉田知事は就任されてもう半年を過ぎようとしている。なんか成果があったかい?
新駅問題についてのみでも未だに泥沼だ、大損こかせるのか、放り投げるのか、
どちらでもいいからとっととけじめをつけていただきたい。



142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 08:50:00 ID:???
あのさ「凍結」の場合の負担額試算っていうのは「中止」の場合とは
何か違うの?
誰かおせーて。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 09:17:39 ID:???
>>141
「鼓腹撃壌」なら民衆の声を聞いているのだがw
国松前知事の着工式強行は「鼓膜破損」でつかw

144 :タイーホ知事県通りすがり:2006/12/03(日) 22:28:00 ID:???
とりあえず駅推進派も反対派も
「A列車で行こう」(シミュレーションゲーム)シリーズで栗東市を作って、駅に新幹線を引いてみようや。

前の会社にいるとき、あまりにも「店舗開発部」が予算にこだわり、営業からすると「こんなとこに新店作りやがって…どうやって稼げというんだ…ぶっ殺す!責任取れや!」
な状況(まあ、目先のことしか経営陣が悪いのだが)になったので、会議で
「どうせまともな商圏調査なんて(店舗開発部には、というよりこの会社には)できないんですから、せめて「A列車で行こう」でシミュレーションしましょう。安いからといってめくらめっぽう店舗作るよりいくらかはましでしょ?」
と、イヤミを言ってみたが

知事や知事候補者に「シムシティ」やらしてみるのも、面白いような気がする。

滋賀県は我が辺境と違って(「我がとかいいつつタイーホ知事と出身は同じw)、いいよなあ。
うちの県のどこに開発の余地があるというのか…


145 :タイーホ知事県通りすがり:2006/12/03(日) 22:37:12 ID:???
>>144
で、その後の「栗東」駅の状況をうpする。
シミュレートする範囲は滋賀県とその周囲(画面隅に京都相当の街を作って)
予算はだいたいテキトーに決めてそれもうpしてみる。


w県など、山と海ばかりで、線路と道路引いたら何も作れない罠。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/06(水) 23:20:46 ID:KtdladFe
地元が凍結に合意なら受け入れ JR東海社長が新幹線新駅問題で

 JR東海の松本正之社長は6日、大阪市内で定例記者会見し、栗東市の新幹線新駅問題で滋賀県や栗東市
など地元が凍結に合意した場合、その意向を受け入れて新駅建設を中止する考えを初めて明らかにした。
 松本社長は「新駅は地元の要請で進めてきたので、地元の考え方がまとまって、こちら(凍結)の方向で
いきたいということであれば、その方向になる」と述べた。
 また、事実上、休止状態となっている新駅の工事については「11月に県から変電施設の移設許可が下りて、
手続き的な障害はなくなった」とする一方で、工事を進めるかどうかについては「地元は来年3月末までに
(推進か凍結か)結論を出すと聞いている。そういった状況を見ながら判断したい」と述べるにとどめた。
(京都新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061206-00000055-kyt-l25

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/06(水) 23:44:03 ID:V5+Sbs81
じゃあ、凍結。
これで大金は動かない。
ネコババ訓もいなくなる。



148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 22:54:21 ID:uv7hf/8Z
滋賀県と立命はズボズボと書いたあったぞ。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 06:11:48 ID:???
そもそも論を展開しても凍結は分が悪いね。

駅が必要なのかどうかというのは確かに賛否があるが、それはすでに終わった段階で
非常ブレーキをかけて緊急停止しようとしているのであって、機体が分解してしまう
かも知れない、それはとても空恐ろしいことをやろうとしてるんだよ。

私は嘉田知事とともに心中するのはゴメンこうむりたい。
どうか彼女を支持するプロ市民の皆さん方だけでかむっていただきたいと願う。




150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 07:50:26 ID:???
駅が未着工で何が分解なのか?

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 07:58:45 ID:???
新幹線新駅設置に対する経済波及効果に誤りがあるとすれば、
これはメロン村のように致命的なことになりますかね。

えてして、夢や欲に惑わらされて、
経済効果予測の詰めが甘くなるのが
大型『箱もの』いい加減行政推進派の共通点のようです。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 08:00:51 ID:???
滋賀県発注工事、情報漏洩か 3社が基準額と同額入札
http://www.asahi.com/national/update/1209/OSK200612090082.html

滋賀県が発注した道路改築工事の入札で、参加した13社のうち3社が、
下限の「調査基準価格」と1000円単位まで同じ額で応札していたことがわかった。
落札業者はくじ引きで決まった。県は「業者が積算努力をすれば出る数字だ」と
情報漏れを否定しているが、自民党は漏洩(ろうえい)の可能性があるとして
12日の県議会で取り上げることを決めた。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 08:28:11 ID:D4SGyAQy
>>152
東近江ねえ…w

どこぞの知事の金城湯池だもんな

亭主経由で情報漏洩に決まってる

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 10:59:58 ID:xfnDKQ7Q
お前らが2chで騒ぐから政治献金をもらい損ねたと、
岐阜の市長が怒っている件

滋賀県前知事→勝ち組
草津市長→勝ち組
守山市長→勝ち組

和歌山県知事→負け組
宮崎県知事→負け組
岐阜市長→負け組★

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 15:01:11 ID:QmwK40nx
地球防衛愛好会は純粋に馬鹿だな。

>駅が必要なのかどうかというのは確かに賛否があるが、それはすでに終わった段階で
弱気になってるぞ。お前が新駅の必要性をわめかなかったら、存在価値ゼロだ。

>それはとても空恐ろしいことをやろうとしてるんだよ。
一部既得権にたかるダニからしたらおまんまの食い上げ、生命の危機だな。
価値観の相違にすぎないけど。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 14:42:08 ID:???
ハイヤー使用「もったいない」

 県南部振興局甲賀県事務所長が、甲賀署で行われた歳末特別警戒の出動式に、ハイヤー
でやって来た。それを見た住民から「ぜいたくでは」と疑問の声が上がった。

 ハイヤーを使った理由を所長に尋ねると、「公用車は人件費や車の維持費が高くつく
ため使用していない。タクシーは、急用の時に来てもらえるかどうか分からない」との
説明だった。しかし、事務所から甲賀署まで、わずか1・3キロ。「他の職員に送って
もらうなど、ほかに手立てはなかったのか」と重ねて聞くと、「公務が立て込んでおり、
便乗は出来なかった」。そのうえで、「来年度からは、事情に合わせてハイヤーとタク
シーを併用する」と付け加えた。

 ハイヤー料金は、貴重な県民の税金が財源だ。県や市の財政が逼迫(ひっぱく)する
中、嘉田知事が掲げるキャッチフレーズの「もったいない」は、当面の焦点である新幹
線新駅問題だけではないだろう。職員一人ひとりが「もったいない」の意味をもっとか
み締めていれば、ハイヤーなど使わず、県民一人あたりの借金もわずかでも減るはずだ。

 所長さん、そして公務員の皆さん。あなた方の行動に、多くの県民が目を光らせてい
ることをお忘れなく。

(清)
(2006年12月15日 読売新聞)

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/16(土) 12:24:22 ID:4w+wvbvx
滋賀に住んで30年

今までの知事でナンバーワンやろ。現知事は

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/16(土) 12:43:32 ID:DCoVUbZy
>>157
確かに。ここまで県政を混乱させた知事は今までいなかった。


159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 07:35:05 ID:???
知事が女であって悪いってことはない。
素人であっていかんとは言ってない、
滋賀県に地が着いてなくても仕方がないと思う。

信念に基づいて滋賀県のために新駅中止なのなら分かる。
でも違うだろう。ご自身の考えじゃないもん。
単に目立っているから反対というだけのプロ市民の主張に乗っただけ。

私はここで必死に反対を言う人の意見を聞いているが、
なるほどなと思うものなどありはしない。
妄想の中で理論を組み立てているだけ。

素人が知事になってもいいと言ったが、知事になって素人のままは困るよ。
6ヶ月間の彼女の実績はごまかせない。


160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 10:52:51 ID:???
こんなとこにも書き込んでるのかよ 草加防衛軍 消えろボケ

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 14:04:40 ID:???
やるのかやらないのか はっきりさせてください。
この混乱は知事の責任です。


滋賀県栗東市の新幹線新駅建設問題で、JR東海の松本正之社長は19日、
東京都内で記者会見し、「出来るだけ早く(地元で)整理してほしい」として、
県や同市などに対し、早急に結論を出すよう求めた。
---略---
嘉田知事が主張する新駅の「凍結」という状態は「あり得ない」として、
推進か中止かの二者択一を迫った。
(2006年12月20日 読売新聞)



凍結こそが「落第点」・・・
 
 


162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 11:44:05 ID:7kqliU1M
これって知事の勝利宣言だよね。推進派国松市長の意見が聞きたい。

嘉田知事「事実上の凍結」
新幹線新駅 工事費清算の覚書
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006122200017&genre=A2&area=S00

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 05:39:43 ID:???
私は本スレでは一日一回しかレスしていない。
しかも、最近では土日は書き込みを遠慮してより自由な論議になるようにしてる。
で、2日続けて正義を語ることができないのが、我慢しきれずにここに書いてる。
それは私の発言ではないですよと言ってみても、全く信用せず、
勝手に妄想を続ける人がいるが、プロ市民というのはそういう人種だと諦めるしか
仕方がないようだ。

確かに凍結という選択肢はない。作るか作らないかって選択だ。
嘉田知事は話し合いをするといいながら一方的に勝ち誇ったようなことを言ってるが
栗東市長を筆頭にする善意の勢力は必ず巻き返しを果たすだろう。
万一JRとの話し合いがついても、泥沼の第一歩になるだけ。
八分目なんていってるのは、頭の中のお花畑が全開なんだろうね。


164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 11:06:30 ID:???
> それは私の発言ではないですよと言ってみても

否定していたのは「俺は地球防衛軍じゃない」と言ってた人
自作自演 ∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 08:26:33 ID:???
なんで妄想にかられたやつって自己主張したがるんだろうな。
そこまで言いたいことがあるならブログでも持って書けばいいのにと思ってしまうよ。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 18:10:07 ID:BQhkIlw+
★★【和歌山】滋賀の立命館【宮崎】★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/joke/1166241645/l50

>滋賀県議が昨年贈収賄の犯人として逮捕されたが
>彼は立命卒で、立命館評議委員もしていたな。
>しかも自身のH.Pで立命滋賀キャンパスの誘致に尽力したと自慢していた。

こういうバカがバッジをつけて暗躍する滋賀県って、なんね。
守山女子は50億もする市の財産。
なんで立命ごときに暮れてやったの?
前知事も守山市長も、コイツら臭いよ!

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 12:43:11 ID:TEwQ7GDE
立命卒業生が母校に便宜を図っているワケか?
あいつら胡散臭いのは県民は百も承知。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 15:33:40 ID:???

  /■\  ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 (´∀` ,,)< 嘉田知事がんがれ!土建屋県議をやっつけろ!
 (     ) .\________________
 │ │ │
 (_(__)

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 02:36:28 ID:wuGIlKpS
立命は守山で裏取引して、市の財産40億円分を騙し取った。
裏金をもらっているやつがいる。
私は潔白だといってるヤツも、結局もらっていた品。

167の言うとおり、立命は胡散臭い!

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 21:16:01 ID:IlcQ5zZn
市の資産を立命にくれたやったのは、裏でバックがあるから。
それだけを目当てで、議員になったやつが多いのが滋賀県。
捕まった立命館卒の議員がその典型。


171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 06:50:51 ID:???
プロ市民は邪推をするのが大好きなんだね。

大学誘致の効果はすごいとは聞いていたが、南草津の恐ろしい発展を
見ていると若い人が集まるだけでこれほどの経済効果があるのか驚愕する。
町全体も勢いが感じられるね。なおきのパンもここが発祥だったと思う。

私たちは政治がうまくやってくれることについては何も評価しないが、
気に入らないことはブーブー文句を言う。プロ市民はそこの心の隙を
ついて今回政権を握ってしまった。実に県民にとって不幸なことだと思う。

彼らになんか政策があるわけではない。国松前知事が8年間コツコツ積み上げ
てた財産を単に食い荒らすことしかできないように思う。
彼らが露骨に自分らの利益誘導を図らないよう監視することしか私たちには
できないが、県民の義務を果たしていこうと思う。


172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 07:48:41 ID:???
結局、街の発展には在来線の駅があったほうが効果がありそうなんだよな。
新幹線の駅よりも…

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 19:01:48 ID:???
しがわーなごやけんでーございます。
しがわ なごやけん ちゅうぶでございます。
これからは、きんきとはきょりをおき、けいざいこうちょうなちゅうぶけんのいちいんとして、
なごやほうめんとのむすびつきをつよめるべく、れんけいをきょうかし、ぜんこくみんに、しがは
れっきとしたちゅうぶであるとのにんしきをもってもらうため、がんばってゆくしょぞんです。
みなさまおうえん よろしくおねがいします。
しがけんは うまれかわります。
もう きょうとのじゅうぞくとしとはいわせません。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 19:02:17 ID:???
わたくしかだゆきこわ、しがけんみんのだいひょうとして、きょうととぜつえんすることをせんげんします。
しがけんわ、きょうをもちまして、きょうととはぜつえんします。
しゃよういちじるしい、こきたないかんこうとし、きょうとなどともういっしょにやっていけません。
みなさんいいですか、きょうとはさいあくのとしです。
あそびやかいものはなごやにいきましょう。
それから、きょうとのひととは、あまりかかわらないようにしましょう。
きょうとはうすぎたないにんげんばかりです。
かれらとかかわるときけんなめにあってしまいますよ。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 00:20:34 ID:???
>>171
>財産を単に食い荒らすことしかできない
なぜ、その言葉が土地取引の譲受人などに向かないのか不思議でならない。
そもそも工事費が2倍になる盛り土のある場所への選定や未定の草津線接続駅
との間に結ぶ動く歩道が最短距離でないなど、あらゆる所で財源が食い荒ら
されたことを国松前知事らが疑問に思わなかった方が問題である。


176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 20:48:19 ID:???
新幹線(の駅)ができる!!
と思ったら、他は何も見えなくなるほどうれしかったんだろうな、オソマツは。
だから、無理やりにでも作ろうとしていろいろと小細工を県職員(市職員も?)にさせて・・・
違法といわれるような起債もそのような流れのもとに決まったんだろう。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 14:12:58 ID:???
利益をむさぼる側の人間としてはおこぼれがもらえそうも無い現知事批判に必死なわけだ。
利権の付け替えを言う奴がいるがってことは、前知事がそう言う事をしてたと認めている
わけだしね・・・。


178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 09:49:24 ID:???
おこぼれは県民あまねくいたわらないといけないね。
新幹線中止利権というものが嘉田知事の周りででてくる。
建設中止で浮いた金を我々によこせというのは自明の理だ、そっちのほうが偏ってる。

成人式関連のスレを見てる人もいるようなので、夕張の成人式について語りたい。
私は思わず感動してしまった。滋賀県民なら多分目にしたであろう
「てんびんの唱」とシュチュエーションが似ているからだ。
ここの主人公も鍋蓋を売ってこいという無理難題の課題を克服していく。
最後にその鍋蓋の前で泣いちゃって、その涙に感動したおばさんが買ってあげた。

なんだ、どちらもお涙頂戴の情けない話じゃないかという人は心が病んでるね。
物事を真正面からとらえ、正直にぶつかっていった結果が人を動かす。
そして人間的に大きくなっていく。その過程は実に素晴らしいもんだと思う。
てんびんの主人公は以後いっぱしの商人として扱われたと思うし、夕張の
カメラの前で泣きじゃくっていた女の子は今後の人生で多少の困難があっても
めげずに立ち向かっていくと思うよ。その意味で夕張の新成人には心より
祝福申し上げたい。

ここに卑怯な手段で当選した首長がいる。前知事に損害賠償させるんだ。
近江商人というのはそういうやり方でのし上がってきた人はいない。
上記に述べた人のつめの垢でも煎じて飲んでもらいたいものである。


179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 13:13:22 ID:???
>>177
付け替えを求める利権があるということでおk?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 13:24:35 ID:???


で、>>153の説を否定できる
擁護派の書き込みはないわけだ。


よく読めば、いままで、
挙げられた現知事の研究者時代の人脈を根拠にした
数々の疑惑にほとんど反論できず、
無視して前知事の疑惑などをデッチあげ続けてる。

言わば「疑惑の付け替え」ってか?w

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/18(木) 19:48:17 ID:???
近江の人たちコレで良いのか!!

栗東市公社“高い買い物"新幹線新駅の土地問題
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1169113874/

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 09:31:10 ID:???
毎日新聞の視点を読んでると、今回の協議会の結果をあたかも建設最大の
ピンチみたいに書いてある。世の中にはいろんな見方、考え方があるもんだ。
いくら何でもうがった考え方をしすぎだよ。

凍結を訴える人は違うというが、建設をやめようとしているんは嘉田知事のみで
いわば一人相撲状態にある。散々引っ掻き回した挙句に凍結もやめちゃいました、
でへへへへでは嫌気さした県民はさらに嫌悪感が増すだろうね。
国松栗東市長がJRとの交渉の窓口になって結局それが失敗しちゃうかもしれないと
言う可能性は確かにあるんだろうが、それはずっと後の話だろう。
それまでに知事の進退伺いの問題がでてくるんじゃないかと考える。
素直に事態をうけとめるべきだと思う。


183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 09:53:26 ID:???
> それまでに知事の進退伺いの問題がでてくるんじゃないかと考える。
> 地域利害の対立、利益誘導にこだわっている気がする

これは誰がどう読んでも同一人物の書き込みです。
ひとりで漠然と嘉田知事を恨んでも意味がわかりません。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 00:41:48 ID:???
栗東の新幹線新駅:規模縮小、JRに打診へ “凍結後”への話し合い進まず /滋賀
1月20日18時0分配信 毎日新聞

 ◇知事、凍結固持も「可能性探る」/栗東市長「打開策あれば柔軟対応」−−促進協会議
 栗東市で19日開かれた新幹線新駅の設置促進協議会正副会長会議。建設費約240億円の現行計画から
大幅にコストダウンする縮小案の可能性を探ることが周辺市などから提案され、JR東海に問う方向で合意
した。嘉田由紀子知事は「凍結」の方針を固持しながら「可能性を探ることは否定しない」と了解し、推進
派の国松正一・栗東市長も「打開策があれば柔軟に対応する」と同意。双方が一歩ずつ譲る形となったが、
関係者は縮小案の実現性は低いとみている。地元合意の「最終期限」の3月末を控え、“凍結後”を考える
現実的な話し合いは進んでいない。
 昨年12月15日の会議は公開されたが、この日は再び非公開で行われた。
 縮小案について、いつ、誰がJR側に尋ねるのかなどは未定という。
 工事負担金の10月支払い分の後払いに伴い先月締結した覚書で、3月末までに新駅の方向性で地元合意が
得られなければ「清算」するとの条項について、関係者の見方が食い違っていたが、この日の会議で、「地元
合意ができなければ、工事が進まないことになるが、4月以降工事を進める合意ができた場合は工事が進む」
との解釈で合意した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070120-00000297-mailo-l25

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